La CE no ve riesgo de que la tierra de cultivo de alimentos pase a destinarse a biocombustibles

Bruselas.-  La Comisión Europea no cree que exista un gran riesgo de que la carrera hacia los biocombustibles vaya a significar que cada vez haya más tierra arable en la UE dedicada a la producción de materia prima para la producción de ese tipo de carburantes en lugar de alimentos.

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(EFE)

Sacos de arroz a la venta en un supermercado de Bangkok, Tailandia, hoy, lunes 14 de abril. El precio del arroz doméstico ha aumentado entre un cinco y un diez por ciento por la subida del precio global del alimento. Oficiales de Naciones Unidas están en alerta por el aumento del coste de los alimentos, que está causando disturbios generalizados en varios países en vías de desarrollo.

"No vemos que haya gran peligro dentro de la UE de pasar de la producción de alimentos a la de biocombustibles", dijo hoy el portavoz comunitario de Agricultura, Michael Mann.

Según el portavoz, Bruselas calcula que "sólo un pequeño porcentaje de la tierra cultivable" se destinará a producir biocarburantes.

La UE se ha comprometido a elevar a un 10 por ciento para 2020 la cuota obligatoria de biocombustibles usados en el transporte, objetivo que está recibiendo cada vez más críticas, tanto desde el punto de vista económico como ambiental.

Sobre la supuesta amenaza a la producción de alimentos, el portavoz explicó que no tiene fundamento dado que, teniendo en cuenta la situación actual, el objetivo de la UE sólo obligaría a dedicar el 17 por ciento de la tierra arable a producir biocarburantes.

Mann indicó además que una buena parte de esas necesidades se verán satisfechas gracias a la existencia de enormes extensiones de tierra en barbecho en países como Polonia, Rumanía o Bulgaria, que en el futuro podrán destinarse a la producción de biocarburantes.

También explicó que la UE recurrirá a importaciones de terceros países y a la producción de biocombustibles de segunda generación.

Por otra parte, el portavoz explicó que Bruselas tiene previsto proponer próximamente el fin de las ayudas al cultivo de materia prima destinada a producir ese tipo de carburantes, dado que el mercado ha demostrado que ya no hacen falta las subvenciones en ese área.