Aprobado el Plan Parcial de suelos donde se levantará el estadio, aún sin financiación

Zaragoza.-  El Consejo de Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Zaragoza ha aprobado hoy el plan parcial del sector U-38.4, en el ámbito de Miraflores, en el barrio de San José, donde se construirá el futuro campo de fútbol, cuyos trámites siguen los plazos establecidos pero todavía no tiene concretada la financiación.

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(EFE)

El consejero municipal de Urbanismo, Carlos Pérez Anadón (d).

Así lo ha precisado en rueda de prensa el consejero municipal de Urbanismo, Carlos Pérez Anadón, quien ha destacado el adelanto en un mes de los plazos previstos para aprobar dicho plan parcial.

El expediente recoge la construcción de 3.422 viviendas, de las que 892 serán protegidas y de éstas 517 de propiedad municipal.

Además, ha informado Pérez Anadón, 22.500 metros de terreno de propiedad municipal pasan de tener carácter productivo a terciario, una calificación que "encaja mejor" con el desarrollo del sector ya que es más positiva la existencia de hoteles y oficinas que de naves industriales.

Respecto a los plazos para empezar a construir el nuevo estadio de fútbol de la ciudad, el concejal de Urbanismo mantiene la fecha del mes de octubre de 2009.

Cuando se inicie el procedimiento de licitación de las obras será cuando la financiación "deberá estar afinada", ha subrayado el edil, quien se ha mostrado optimista con las conversaciones que mantiene el Ayuntamiento con el Gobierno de Aragón para abonar la construcción del estadio, pero es más reservado en cuanto a los avances con el Club del Real Zaragoza y el sector empresarial.

El portavoz del grupo municipal del PP, Domingo Buesa, ha mostrado su satisfacción con el trámite aprobado hoy y ha confiado en el cumplimiento de los plazos para ejecutar el campo deportivo y lograr financiación.

En este sentido, ha recordado que el alcalde, Juan Alberto Belloch, ha dejado al Ayuntamiento en una situación de "crisis sin precedentes" por lo que será necesario "saber cómo seguimos avanzando y la colaboración de la Diputación General de Aragón (DGA)".

Juan Martín, portavoz de CHA y único partido que ha votado en contra de este trámite, ha justificado su oposición a la aprobación definitiva por las "prisas" con que, a su juicio, se quiere hacer un estadio "que nadie está dispuesto a pagar" y que "ni se sabe cómo se va a financiar".

Además, ha recordado que no cuenta con los informes de Movilidad urbana ni de la Confederación Hidrográfica del Ebro; tiene una opinión desfavorable de la Demarcación de Carreteras y tampoco adjunta el informe de control de la legalidad sobre los impactos que la actuación va a tener para el Ayuntamiento, es decir, los costes que van a implicar el transporte o la recogida de basuras.

Asimismo, ha subrayado que no se garantizan los 4,5 millones de euros que costará el cubrimiento de las vías del ferrocarril e "incumple" la reserva del 40 por ciento de viviendas protegidas.

Martín ha anunciado que en el debate plenario su grupo presentará tres votos particulares para que se garantice la incorporación de un aval bancario para hacer frente al cubrimiento de las vías, para que se garantice que sean los propietarios los que asuman el coste de la recogida de basuras y del transporte "haya o no" estadio y para aumentar el porcentaje de VPO.

El concejal de IU, José Manuel Alonso, ha defendido este proyecto que "debe avanzar lo más rápidamente posible" tanto en lo que se refiere a la construcción del nuevo campo como para resolver los accesos y la trasera de Miraflores.