San Sebastián 20 oct (EFE).- El diputado de Infraestructuras Viarias de Guipúzcoa.- San Sebastián 20 oct (EFE).- El diputado de Infraestructuras Viarias de Guipúzcoa, Eneko Goia, ha dicho hoy que las obras del segundo cinturón de San Sebastián avanzan a buen ritmo y que se mantienen las previsiones de conclusión para finales de 2009, aunque aún quedan cuatro tramos "complejos" por construir que originarán inevitables "molestias".
"Las obras están avanzadas y van bien, aunque aún nos queda por sufrir un poquito", ha señalado Goia en la comisión de carreteras de las Juntas Generales, ante la que ha comparecido a petición del grupo socialista para explicar la marcha de las obras de dicha carretera, que servirá de alternativa exterior a la actual variante donostiarra, y también para informar sobre los planes de reducción de ruidos por tráfico.
El diputado foral ha dicho que las partes "complejas" que quedan por ejecutar son las correspondientes al enlace con la A-8 en Errenteria, el cruce con la autovía del Urumea en Astigarraga, el vial que "sobrevuele" la N-I en Lasarte y la llegada a Aritzeta.
"Son cuatro tramos delicados sobre todo porque se ejecutan sobre vías que ya soportan mucho tráfico" y que habrá que cortar en determinados momentos, ha dicho Goia, quien sin embargo ha asegurado que "se hará todo el esfuerzo necesario para que las afecciones sobre la circulación sean las menos posibles".
El denominado segundo cinturón de San Sebastián consistirá en un nuevo tramo de autopista, con una longitud de 16,7 kilómetros, que bordeará por el sur el municipio de la capital donostiarra y que se extenderá a lo largo de Errenteria, Donostia, Astigarraga, Hernani, Lasarte-Oria y Usurbil.
En cuanto a las molestias por el ruido que generan las carreteras del territorio, Goia ha recordado que en junio pasado se aprobó un primer "mapa" que reflejaba la situación de las vías que soportan tráficos superiores a 6 millones de vehículos al año, que suman un total de 195 kilómetros y afectan a 44 municipios.
La aprobación "definitiva" de dicho mapa "es inminente", al igual que el correspondiente plan de acción que fijará las medidas correctoras a adoptar, ha anunciado Goia, quien ha precisado que este último estará listo "como máximo este noviembre".
Ha aclarado que este plan de acción contra el ruido del tráfico está dirigido a las carreteras "viejas", dado que las de nueva construcción ya incorporan sistemas de reducción de impacto sonoro, y ha explicado que a la hora de ejecutar las intervenciones "el criterio de prioridad a aplicar será el de la cantidad de población afectada".
Así, la zona de Intxaurrondo y Marrotxipi, en San Sebastián, y Lasarte-Oria serán los primeros municipios en los que se intervenga, ya que la Diputación tiene previsto aprobar esos dos proyectos constructivos antes del 30 de este mes y sacarlos a licitación seguidamente.
Si quieres firmar tus comentarios, regístrate o inicia sesión »
En este espacio aparecerán los comentarios a los que hagas referencia. Por ejemplo, si escribes "comentario nº 3" en la caja de la izquierda, podrás ver el contenido de ese comentario aquí. Así te aseguras de que tu referencia es la correcta. No se permite código HTML en los comentarios.
Soitu.es se despide 22 meses después de iniciar su andadura en la Red. Con tristeza pero con mucha gratitud a todos vosotros.
Fuimos a EEUU a probar su tren. Aquí están las conclusiones. Mal, mal...
Algunos países ven esta práctica más cerca del soborno.
A la 'excelencia general' entre los medios grandes en lengua no inglesa.
Caminante no hay camino, se hace camino al andar. Citar este verso de Machado no puede ser más ocurrente al hablar de Mariano Rajoy. Tras la renuncia de Zapatero y las voces que señalan que la estrategia popular podría verse dañada, es necesario preguntarse algo. ¿Ha hecho camino Rajoy? ¿Se ha preparado para ser presidente? Quizás la respuesta sorprenda.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Algunos luchamos por tener los pies en suelo.” Lo decía ayer en su Twitter Raül Romeva, uno de los cuatro eurodiputados españoles (Oriol Junqueras, de ERC, Ramon Tremosa, de CiU, Rosa Estarás del PP y él, de ICV) que apoyaron la enmienda para evitar que el presupuesto comunitario de 2012 contemple los vuelos en primera clase de los parlamentarios europeos. No era una excepción. Lo escribía ahí porque es lo que hace siempre: ser transparente.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
Son los cien primeros, como podrían ser doscientos o diez. Lo importante es el concepto. La idea de tener unos días para llevar a cabo la transición desde la oposición al gobierno. Del banquillo, a llevar el dorsal titular. Nunca tendremos una segunda oportunidad de crear una buena primera impresión. Y los cien primeros días son esa primera impresión. Veamos su importancia.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Os propongo que sea el Comité Federal, en la próxima reunión que tengamos, después de las elecciones autonómicas y municipales, el que fije el momento de activar el proceso de primarias previsto en los Estatutos del partido para elegir nuestra candidatura a las próximas elecciones generales.” De esta manera, Zapatero ha puesto las primarias en el punto de mira tras anunciar que no será candidato a la reelección. Tras este anuncio, observamos algunas reflexiones sobre el proceso
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
![[Premio ONA a la excelencia en webs de habla no inglesa]](/soitu/cajas/portada/img/2009/10/premio_ona/premio_ona2009.png)
![[Premio al mejor diseño en internet y a la innovación]](/soitu/cajas/portada/img/2008/09/premio_snd.png){kind=small}
|
Condiciones de Uso | Protección de Datos | Aviso Legal | Creative Commons
![[uno de los nuestros]](/soitu/iconos/v1.x/v1.0/varios/actualidad/post_lector.png)
Lo sentimos, no puedes comentar esta noticia si no eres un usuario registrado y has iniciado sesión.
Si quieres, puedes registrarte o, si ya lo estás, iniciar sesión ahora.