Chiba.- El vicepresidente ejecutivo de Toyota, Takeshi Uchiyamada, dijo hoy que no cree que el coche eléctrico se imponga sin ayudas públicas, mientras que consideró que el 30 por ciento de las ventas de vehículos del fabricante serán de híbridos en 2020.
Varias personas observan el nuevo compacto eléctrico de Toyota, el FT-EV II, durante el pase de prensa al Salón del Automóvil de Tokio (Japón), el 21 de octubre de 2009. La feria permanecerá abierta para el público general hasta el próximo 4 de noviembre.
El que fuera jefe del equipo de ingenieros del primer Prius recordó que la evolución de las ventas de los coches híbridos dependerá en gran medida de las normativas de emisiones de cada país y aseguró que en 2015 lanzarán un vehículo alimentado con hidrógeno.
En un encuentro con una docena de periodistas durante el primer día de Salón del Automóvil de Tokio, Uchiyamada indicó que Toyota planea sacar al mercado su primer vehículo completamente eléctrico en 2012, del que espera producir anualmente "unos cuantos miles".
El padre del Prius cree que el vehículo eléctrico podrá imponerse para los desplazamientos cortos, pero no en otro tipo de trayectos.
"Actualmente no hemos conseguido una batería de bajo coste y que cumpla los requisitos de esta tecnología", matizó Uchiyamada, quien añadió que la infraestructura para abastecer al coche eléctrico no es aún suficiente.
Nissan presentó hoy el Leaf un vehículo de propulsión eléctrica que comenzará a comercializarse en 2010 en Europa, Estados Unidos y Japón, mientras que Honda no descarta seguir ese camino con modelos similares, como los que desde hoy muestra en el Salón del Automóvil de Tokio.
Según Uchidayamada, los planes del primer fabricante mundial de automóviles se centran en la tecnología híbrida combinada con motores eléctricos alimentados por célula de hidrógeno o baterías ion-litio.
Uchidayama dijo que la evolución de los precios del petróleo condicionará la extensión del híbrido, pero que Toyota confía en el aumento de la demanda de híbridos Plug-in (que utilizan principalmente un motor eléctrico recargable) y, a largo plazo, en la comercialización de coches con célula de hidrógeno.
Toyota presentó hoy en el Salón del Automóvil de Tokio el Sai, un nuevo vehículo híbrido que saldrá al mercado japonés en diciembre para unirse al Prius, el mayor éxito de ventas en Japón en lo que va de año gracias a los descuentos gubernamentales a la compra de vehículos ecológicos.
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