Murcia.- Las administraciones central y regional van a pagar un curso de conducción "eficiente" tanto a funcionarios como a conductores en general, con el objetivo de enseñar cómo ahorrar combustible, mejorar la seguridad vial y aminorar la emisión de gases nocivos a la atmósfera.
Las administraciones central y regional van a pagar un curso de conducción "eficiente" tanto a funcionarios como a conductores en general, con el objetivo de enseñar cómo ahorrar combustible, mejorar la seguridad vial y aminorar la emisión de gases nocivos a la atmósfera. EFE/Archivo
Así lo han anunciado hoy el secretario general de la Delegación del Gobierno, José Camarasa; el vicepresidente de la Agencia Regional de Gestión de la Energía (Argem), José Francisco Puche; el jefe provincial de Tráfico, Francisco Jiménez, y Jesús Lorca, responsable de Formación de la autoescuela Cosmos, encargada de dar los cursos.
El responsable de Argem ha explicado que la Región se ahorraría entre un 12 ó un 15 por ciento de energía, lo que se traduciría en unos 200 millones de euros, si todos los conductores practicaran esa conducción eficiente y de movilidad sostenible.
Los cursos, que son subvencionados por el IDAE en un 75 por ciento y un 25 por ciento por Argem, han sido realizados ya por un centenar de funcionarios de las distintas administraciones de la Región, que han aprendido a ahorrar entre un 15 y un 30 por ciento de combustible, ha explicado el director provincial de Tráfico.
Jiménez ha invitado a los particulares a realizar el curso porque supone un ahorro para el bolsillo y una disminución de la emisión de CO2 a la atmósfera, lo que permite una ciudad más limpia, disminuir la tensión del conductor y disminuir la gravedad de los accidentes.
José Camarasa ha explicado que este tipo de acciones son políticas medioambientales activas de las administraciones, por lo que los cursos han sido realizados en primer lugar por los funcionarios aunque están dirigidos también a particulares y conductores profesionales.
Jesús Lorca, responsable de Formación de la autoescuela Cosmos que junto a la San Nicolás darán estas clases, ha explicado que los cursos tienen la doble finalidad de formar tanto en seguridad vial, como en mejorar la calidad del aire.
Se trata de un nuevo estilo de conducir, tanto en ciudad como en carretera, que deriva en una disminución del consumo y en el tiempo del recorrido "sin ir más lento".
"Los resultados son sorprendentes" ha dicho Lorca, quien ha explicado que también en ciudad se puede conducir en cuarta, en torno a las mil revoluciones, mientras en carretera se debe circular por la derecha "sin importarnos que nos adelanten, a una velocidad moderada, lo que aumenta -ha subrayado- la autonomía del depósito de combustible".
Si quieres firmar tus comentarios, regístrate o inicia sesión »
En este espacio aparecerán los comentarios a los que hagas referencia. Por ejemplo, si escribes "comentario nº 3" en la caja de la izquierda, podrás ver el contenido de ese comentario aquí. Así te aseguras de que tu referencia es la correcta. No se permite código HTML en los comentarios.
Soitu.es se despide 22 meses después de iniciar su andadura en la Red. Con tristeza pero con mucha gratitud a todos vosotros.
Fuimos a EEUU a probar su tren. Aquí están las conclusiones. Mal, mal...
Algunos países ven esta práctica más cerca del soborno.
A la 'excelencia general' entre los medios grandes en lengua no inglesa.
Caminante no hay camino, se hace camino al andar. Citar este verso de Machado no puede ser más ocurrente al hablar de Mariano Rajoy. Tras la renuncia de Zapatero y las voces que señalan que la estrategia popular podría verse dañada, es necesario preguntarse algo. ¿Ha hecho camino Rajoy? ¿Se ha preparado para ser presidente? Quizás la respuesta sorprenda.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Algunos luchamos por tener los pies en suelo.” Lo decía ayer en su Twitter Raül Romeva, uno de los cuatro eurodiputados españoles (Oriol Junqueras, de ERC, Ramon Tremosa, de CiU, Rosa Estarás del PP y él, de ICV) que apoyaron la enmienda para evitar que el presupuesto comunitario de 2012 contemple los vuelos en primera clase de los parlamentarios europeos. No era una excepción. Lo escribía ahí porque es lo que hace siempre: ser transparente.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
Son los cien primeros, como podrían ser doscientos o diez. Lo importante es el concepto. La idea de tener unos días para llevar a cabo la transición desde la oposición al gobierno. Del banquillo, a llevar el dorsal titular. Nunca tendremos una segunda oportunidad de crear una buena primera impresión. Y los cien primeros días son esa primera impresión. Veamos su importancia.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Os propongo que sea el Comité Federal, en la próxima reunión que tengamos, después de las elecciones autonómicas y municipales, el que fije el momento de activar el proceso de primarias previsto en los Estatutos del partido para elegir nuestra candidatura a las próximas elecciones generales.” De esta manera, Zapatero ha puesto las primarias en el punto de mira tras anunciar que no será candidato a la reelección. Tras este anuncio, observamos algunas reflexiones sobre el proceso
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
![[Premio ONA a la excelencia en webs de habla no inglesa]](/soitu/cajas/portada/img/2009/10/premio_ona/premio_ona2009.png)
![[Premio al mejor diseño en internet y a la innovación]](/soitu/cajas/portada/img/2008/09/premio_snd.png){kind=small}
|
Condiciones de Uso | Protección de Datos | Aviso Legal | Creative Commons
![[uno de los nuestros]](/soitu/iconos/v1.x/v1.0/varios/actualidad/post_lector.png)
Lo sentimos, no puedes comentar esta noticia si no eres un usuario registrado y has iniciado sesión.
Si quieres, puedes registrarte o, si ya lo estás, iniciar sesión ahora.