Fráncfort (Alemania).- El presidente del comité de empresa de Opel, Klaus Franz, salió hoy en defensa del Gobierno alemán frente a las críticas que su apuesta por Magna ha suscitado en otros países europeos con plantas de la todavía filial de General Motors.
"Todos los países europeos con plantas de Opel deberían recordar que las factorías en España, Polonia, Bélgica e Inglaterra siguen abiertas gracias a la financiación puente dada por el Gobierno alemán", afirmó Franz en declaraciones a la emisora "Deutschaldfunk".
El sindicalista, que personalmente apostó desde un primer momento por la venta de Opel al consorcio austríaco canadiense y su socios rusos, agregó que sin esa financiación "todas esas plantas se hubieran hundido en la insolvencia, junto con General Motors".
Los países europeos con plantas de Opel se reunieron el martes en Berlín a iniciativa del Gobierno alemán, que les solicitó cooperación en la provisión de los 4.500 millones de euros en créditos y avales a los que se ha comprometido para salvar la compañía.
España y Bélgica criticaron la actuación de Alemania en el proceso negociador e incluso encomiaron a la Comisión Europea a que realice un examen sobre las ayudas alemanas a Opel.
El ministro español de Industria, Miguel Sebastián, declaró tras la reunión que "cuanto más conocemos la opción Magna menos nos gusta" y criticó a la canciller alemana, Angela Merkel, por pedir a España "la factura del menú sin haberlo leído antes".
Bélgica lamentó la actuación de la coalición de gobierno que dirige Merkel, tomada en plena campaña electoral, y su beneplácito a un comprador que prevé el cierre de la planta de Opel en Amberes.
Las críticas de los países con plantas de Opel a la venta de la filial europea de General Motors a Magna se suman a las vertidas estos días en los medios de comunicación por numerosos expertos y, desde el martes, por los pesos pesados de la industria del motor.
El presidente del órgano de vigilancia del grupo Volkswagen, el todopoderoso Ferdinand Pïech, declaró ayer en el marco del Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort que a VW no le gusta que sus proveedores se conviertan en competidores.
Pïech sugirió que el grupo podría poner fin a su relación comercial con Magna.
El director financiero de BMW, Friedrich Eichiner, no cuestionó por el momento los acuerdos con Magna, grupo que ensambla modelos de distintas marcas, pero reconoció que algo ha cambiado.
"Hasta el momento hemos tenido una buena cooperación con Magna, pero la estrategia ha cambiado. Ahora tenemos que reflexionar sobre qué tecnología queremos poner en manos de un competidor", dijo.
La cancelación de acuerdos con Magna acentuaría sus dificultades financieras y mermaría al mismo tiempo la capacidad del consorcio austríaco canadiense para dar una solución sostenida a Opel.
Si quieres firmar tus comentarios, regístrate o inicia sesión »
En este espacio aparecerán los comentarios a los que hagas referencia. Por ejemplo, si escribes "comentario nº 3" en la caja de la izquierda, podrás ver el contenido de ese comentario aquí. Así te aseguras de que tu referencia es la correcta. No se permite código HTML en los comentarios.
Soitu.es se despide 22 meses después de iniciar su andadura en la Red. Con tristeza pero con mucha gratitud a todos vosotros.
Fuimos a EEUU a probar su tren. Aquí están las conclusiones. Mal, mal...
Algunos países ven esta práctica más cerca del soborno.
A la 'excelencia general' entre los medios grandes en lengua no inglesa.
Caminante no hay camino, se hace camino al andar. Citar este verso de Machado no puede ser más ocurrente al hablar de Mariano Rajoy. Tras la renuncia de Zapatero y las voces que señalan que la estrategia popular podría verse dañada, es necesario preguntarse algo. ¿Ha hecho camino Rajoy? ¿Se ha preparado para ser presidente? Quizás la respuesta sorprenda.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Algunos luchamos por tener los pies en suelo.” Lo decía ayer en su Twitter Raül Romeva, uno de los cuatro eurodiputados españoles (Oriol Junqueras, de ERC, Ramon Tremosa, de CiU, Rosa Estarás del PP y él, de ICV) que apoyaron la enmienda para evitar que el presupuesto comunitario de 2012 contemple los vuelos en primera clase de los parlamentarios europeos. No era una excepción. Lo escribía ahí porque es lo que hace siempre: ser transparente.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
Son los cien primeros, como podrían ser doscientos o diez. Lo importante es el concepto. La idea de tener unos días para llevar a cabo la transición desde la oposición al gobierno. Del banquillo, a llevar el dorsal titular. Nunca tendremos una segunda oportunidad de crear una buena primera impresión. Y los cien primeros días son esa primera impresión. Veamos su importancia.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Os propongo que sea el Comité Federal, en la próxima reunión que tengamos, después de las elecciones autonómicas y municipales, el que fije el momento de activar el proceso de primarias previsto en los Estatutos del partido para elegir nuestra candidatura a las próximas elecciones generales.” De esta manera, Zapatero ha puesto las primarias en el punto de mira tras anunciar que no será candidato a la reelección. Tras este anuncio, observamos algunas reflexiones sobre el proceso
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
![[Premio ONA a la excelencia en webs de habla no inglesa]](/soitu/cajas/portada/img/2009/10/premio_ona/premio_ona2009.png)
![[Premio al mejor diseño en internet y a la innovación]](/soitu/cajas/portada/img/2008/09/premio_snd.png){kind=small}
|
Condiciones de Uso | Protección de Datos | Aviso Legal | Creative Commons
![[uno de los nuestros]](/soitu/iconos/v1.x/v1.0/varios/actualidad/post_lector.png)
Lo sentimos, no puedes comentar esta noticia si no eres un usuario registrado y has iniciado sesión.
Si quieres, puedes registrarte o, si ya lo estás, iniciar sesión ahora.