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panama, canal

Sacyr paga fianza para empezar las obras del Canal de Panamá

EFE
Actualizado 12-08-2009 15:37 CET

Panamá/Madrid.-  El consorcio liderado por la constructora española Sacyr Vallehermoso entregó hoy la fianza de 450 millones de dólares (318 millones de euros) necesaria para comenzar a construir el tercer juego de esclusas del Canal de Panamá, y firmó el contrato de adjudicación de dicha obra.

(EFE)

Vista general de los trabajos de ampliación del Canal de Panamá, en Ciudad de Panamá. EFE/Archivo

Fuentes de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) informaron a Efe de que la orden para el inicio de las obras será emitida entre el 15 y el 19 de agosto, fecha a partir de la cual el consorcio adjudicatario tendrá siete días para que empiecen a contar los 1.883 días establecidos para terminar los trabajos de construcción.

El presidente de Sacyr, Luis de Rivero, firmó el contrato en nombre del Grupo Unidos por el Canal (GUPC) -consorcio en el que también están presentes la empresa italiana Impregilo, la belga Jan de Nul y la panameña Constructora Urbana (Cusa)-, informó la constructora española en un comunicado.

La fianza se ha pagado un día antes de que se cumpliese el plazo reglamentario para hacerlo y después de que ninguno de los otros dos consorcios que competían por el contrato hubiesen presentado alegaciones en el plazo establecido.

Junto al GUPC se presentaron al concurso el grupo C.A.N.A.L., integrado por las constructoras españolas ACS, Acciona y FCC, así como por la alemana Hochtief y la mexicana Constructoras ICA; y el consorcio formado por la estadounidense Bechtel junto a las japonesas Taisei y Mitsubishi.

El pasado 8 de julio el consorcio internacional liderado por Sacyr se adjudicó la principal obra de ampliación del Canal de Panamá, obteniendo la mejor calificación técnica y ofreciendo un precio de 3.118 millones de dólares (2.200,6 millones de euros) para llevarla a cabo, por debajo de los 3.481 millones de dólares (2.456,8 millones de euros) fijados por la ACP.

Por el Canal de Panamá circula el 5 por ciento del comercio mundial, lo que genera para la economía panameña unos 2.000 millones de dólares de ingresos anuales, en tanto que tras la ampliación de esta vía la capacidad de tránsito de mercancías aumentará en un 40 por ciento.

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