Ecologistas dicen que Gorguel es incompatible con LIC y ZEPA, y la regeneración de Portmán

Murcia.-  La organización Ecologistas en Acción alertó hoy de que el proyecto de macropuerto de contenedores en El Gorguel, en Cartagena, es incompatible con la regeneración de la Bahía de Portmán, e incumpliría las normativas europeas de preservación de los Lugares de Importancia Comunitaria (LIC) y las Zonas de especial protección para las aves (ZEPA) fijadas en este área.

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(EFE)

EFE/MURCIA, MUR01. MURCIA, 29/07/09.- Rubén Vives, Natalia Martín y Pedro Luengo (izq a dcha), miembros de Ecologistas en Acción de Murcia, durante la presentación hoy, ante una simulación del proyecto de macropuerto de contenedores de El Gorguel (d), de su informe "Banderas Negras" para dar a conocer de forma pública la situación de las costas de la Región. EFE/Juan Fancisco Moreno

Así lo han puesto hoy de manifiesto los portavoces de esta organización en Murcia Rubén Vives, Pedro Luengo y Natalia Martínez en la presentación del informe "Banderas negras 2009. La crisis, una oportunidad para la costa", que otorga 311 banderas negras a zonas con degradación ambiental alta y con graves amenazas sobre sus ecosistemas, de las que 32 pertenecen a la Región, así como 392 puntos negros a lugares con pequeños o puntuales impactos que agravan la situación, 36 de ellos murcianos.

Entre las banderas negras otorgadas por la organización ecologista a la Región, que sitúan a Murcia como la primera provincia española con más calificaciones de este tipo, destacan la dada al futuro macropuerto de El Gorguel, que, "aunque todavía no cuenta con un proyecto oficial, se basa en un desarrollo depredador que acabaría con una zona de alto valor ecológico", ha señalado Vives.

Según el portavoz ecologista, el citado proyecto, impulsado por la Autoridad Portuaria de Cartagena y apoyado por la Administración regional, afectaría a espacios sumergidos y a la Sierra de Fausilla, ya que se prevé ocupar 336 hectáreas en medio marino y unos dos millones de metros cuadrados en tierra para la implantación de la zona logística terminal, "a pesar de la pérdida de patrimonio geológico, minero y ecológico, calificado de zona LIC y ZEPA".

Además, Vives ha puntualizado que este proyecto producirá un "grave" impacto paisajístico e interferirá en la regeneración de la Bahía de Portmán, considerada como Actuación de Interés Regional", y perjudicaría "gravemente" a los cetáceos y tortugas marinas de estas costas y modificaría la dinámica sedimentaria.

Otra de las zonas cuyo desarrollo preocupa a los ecologistas desde hace años es Marina de Cope, "el proyecto emblemático del Gobierno regional" y que "consagra la desprotección de este espacio bien conservado", ha indicado Vives, quien ha señalado que se prevé "uno de los mayores complejos turísticos de Europa y una cascada de recalificaciones, modificaciones y convenios urbanísticos", en una de las zonas de mayor valor ecológico de la Región.

A estas banderas negras, según ha informado Pedro Luengo, se suman las de las playas de la Llana y Torre Derribada, en San Pedro del Pinatar; Cañada Real de La Raya; el Puerto de San Pedro del Pinatar, la urbanización Golf Torre del Rame (Los Alcázares); Puerto Mayor (San Javier); depuradora de San Javier-San Pedro del Pinatar; y camping Cartagonova (Los Alcázares), entre otras.

Así mismo, los ecologistas han calificado de puntos negros cerca de cuarenta playas de la Región en cuyas limpiezas no se ha respetado la posidonia oceánica, entre ellas las de Veneziola, Mistral, El Pedruchillo y Lebeche, en San Javier, y Los Urrutias (Los Alcázares), Mar de Cristal (Cartagena) y Punta Brava (San Javier).

El estado del litoral murciano se debe a la apuesta del Gobierno regional de "acelerar la creación de infraestructuras en las costas y zonas residenciales", ha dicho Vives, quien ha pedido a la Administración autonómica que "aproveche la crisis para apostar por un modelo de crecimiento sostenible", en lugar de declinarse por la urbanización de estos espacios, más aún cuando en la Comunidad existe un stock de más de 27.200 viviendas construidas sin vender.

Por último, Natalia Martínez se ha referido a la situación del Mar Menor y ha solicitado la prohibición en esta laguna salada de embarcaciones de recreo, por su "grave impacto" en la zona, al tiempo que ha destacado que, al igual que ocurre con otras zonas protegidas de la Región, no cuenta con un plan de ordenación de sus recursos naturales.