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motor, industria

Unos 300 trabajadores de Pilkington protestan contra el ERE ante la Consejería de Economía

EFE
Actualizado 16-03-2009 11:50 CET

Valencia.-  Unos 300 trabajadores de la planta de Pilkington en Sagunto (Valencia) se han concentrado hoy ante la Conselleria de Economía en contra del expediente de extinción de empleo que afectará a 192 empleados, y han denunciado que la empresa pretende llevar a cabo una "deslocalización abusiva" de la producción.

Con pancartas de rechazo al despido y al cierre de instalaciones, los trabajadores han asegurado que "no sobra nadie" en la factoría, que cuenta con unos 450 empleados en plantilla.

Los empleados han estado acompañados de delegados sindicales de CCOO-PV y de UGT-PV, cuyo secretario general, Rafael Recuenco, ha señalado a EFE que el Gobierno valenciano es "el que tiene la potestad" de autorizar o no el expediente.

"Aquí tiene a los trabajadores de una empresa -en referencia al conseller de Economía, Gerardo Camps-, que viene de la antigua reconversión donde los trabajadores tuvieron que poner su dinero para la creación de empleo", ha manifestado en alusión a que la planta incorporó trabajadores procedentes de reconversión de la siderurgia de Sagunto en 1983.

El presidente del comité de empresa de Pilkington en Sagunto, Rubén López, de CCOO, ha explicado que la "falta" de argumentos de la empresa para negociar el expediente con el comité se ha transformado "en un bloqueo absoluto" en la negociación.

López ha afirmado que parece que la empresa "pretende jugarse este ERE a cara o cruz con la Administración" y ha agregado que su intención es "aprovecharse de un momento coyuntural de crisis para hacer una deslocalización abusiva de uno de los productos a otras plantas de Europa" como las de Polonia, Alemania e Italia y así "obtener los máximos beneficios".

Este expediente, que se aplicará al 43 por ciento de la plantilla, se suma a la pérdida de empleo que ya se ha producido en la planta de Sagunto y que ha afectado a cerca de 50 empleados eventuales y a otros cincuenta de contratas y suministradores.

El despido de los trabajadores supondrá el cierre de la línea que fabrica los vidrios laterales de los automóviles, y solo se mantendrá la de parabrisas y lunetas, además de eliminar el turno de los sábados y domingos.

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