Bekking: "Hemos sobrevivido a la tormenta y eso es lo más importante"

Redacción deportes.-  El capitán del 'Telefónica Azul', el holandés Bouwe Bekking, ha señalado esta mañana que "lo importante es haber sobrevivido a lo peor de la tormenta, pero aún hay viento fuerte y un mar muy difícil".

Con el barco liderando la etapa con una cómoda ventaja, Bekking ha destacado el trabajo de sus dos jefes de guardia, el sudafricano Jono Swain y el español Jordi Calafat porque "su experiencia ha sido clave y han hecho un gran trabajo guiando al resto de la tripulación".

Bekking, que sufre una lesión muscular en la espalda, está bajo cubierta reposando en la litera y, según explica, "se ha trabajado como un gran equipo en las últimas treinta y seis horas".

"La única cosa que yo he hecho ha sido estar despierto y dar mis consejos e impresiones con una sola recomendación, ¡que mantuviesen el barco de una pieza!", indicó.

En estas condiciones de navegación, bajo cubierta es la mejor manera de sentir los grandes impactos en el barco. Bekking sabe que la decisión de cruzar el estrecho de Luzón ha sido arriesgada, aunque revela: "me enfadé por el hecho de que algunos de los rivales pidieran que se suspendiera la regata. No quisiera estar envuelto en una ridícula pelea sobre los puntos de la etapa; eso hubiera sido un tremendo problema".

Añade que "si hubiera sido así, con el lema que tiene la regata ('Vivir al extremo'), la organización lo hubiera tirado todo por la borda e incluso podría haber significado la sentencia para el futuro de la Volvo Ocean Race".

"Sabíamos que iba a ser una etapa terrible, pero siempre hemos sabido a lo que nos enfrentábamos", comentó.

El campeón olímpico mallorquín Jordi Calafat ha dicho por su parte: "No sé cuantos cambios de velas hemos llegado a realizar, pero sabíamos que si llegábamos bien a la noche del sábado tendríamos mucho ganado. La verdad es que hemos superado bien la prueba de la tormenta y ahora empieza otra regata, con otras condiciones".

"Ahora sólo espero que no volvamos a tener otra tormenta como esta porque se han dañado los instrumentos meteorológicos y nuestras fuerzas físicas están al límite; ojalá tengamos unas horas de respiro", añadió.

En el Ericsson 4', líder de la general de la prueba y ahora unos 180 kilómetros por detrás del 'Telefónica Azul', explicaban lo sucedido en la última jornada.

El bicampeón olímpico brasileño Torben Grael ha reconocido que permanecieron al abrigo de la isla Luzon durante la mayor parte del día después de intentar navegar de ceñida en más de 45 nudos de viento para atravesar el estrecho.

"Decidimos esperar a que bajase el viento para cruzar hacia Taiwán porque el mar en esas condiciones era como un auténtico destructor de barcos", aseguró.

"Mientras nosotros estábamos a la espera, el 'Telefónica Azul' se ha aventurado a cruzar a pesar de que el resto de la flota permanecíamos a cubierto. No sé bien si eso fue una genialidad o una estupidez; el tiempo nos lo dirá", indicó.