Herrera afirma que la autovía Segovia-Valladolid prueba la capacidad competitiva de la comunidad

Cuéllar (Segovia).-  El presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera, ha asegurado hoy que la apertura de la autovía A-601, que une Segovia y Valladolid, "prueba la capacidad competitiva de Castilla y León, que ha desarrollado un proyecto ambicioso y difícil dentro de los plazos establecidos.

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(EFE)

El presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera (c), junto a los alcaldes de Segovia, Pedro Arahuetes (dcha), y Cuéllar, Jesús García, antes de la inauguración de la Autovía de Pinares, Valladolid-Segovia.

Herrera ha inaugurado oficialmente hoy el último tramo de la "Autovía de Pinares" entre Cuéllar y la carretera CL-603, de 48,7 kilómetros, con el que ha concluido la construcción de esta infraestructura viaria en la que el Gobierno regional ha invertido cerca de 350 millones de euros.

La inauguración ha tenido lugar en una explanada próxima al polígono industrial "Villa y Tierra de Cuéllar", a cinco kilómetros de la villa cuellarana, donde Herrera ha descubierto una placa conmemorativa de la inauguración acompañado por el alcalde de Cuéllar, Jesús García (PP) y de los responsables de las consejerías de Fomento y Agricultura, Antonio Silván y Silvia Clemente.

En su intervención, el presidente del Gobierno regional ha destacado el "riguroso cumplimiento" de los plazos en cada una de las fases de la obra, desde que en julio de 2006 se pusiera la primera piedra en Segovia.

Herrera ha recordado que la A-601 es la segunda autovía de titularidad autonómica tras la construcción de la que une las capitales de León y Burgos, y ha expresado su confianza en que su entrada en servicio "constituirá un eje fundamental de vertebración del territorio regional".

Sobre este aspecto, ha manifestado que la autovía "canaliza uno de los tráficos más importantes de la comunidad, con una media de 8.000 vehículos diarios, y recorta en veinte minutos el tiempo de recorrido entre ambas capitales, convirtiéndose también en una clara alternativa para conectar Madrid con los ejes Valladolid-León y Valladolid-Palencia-Santander".

Herrera ha asegurado que la autovía "es una fuente de oportunidades para el desarrollo de Segovia y de los municipios por los que atraviesa, porque ofrece muchas alternativas para la dinamización de la industria y de los servicios".

Además, ha precisado que el Gobierno regional trabajará en los próximos años para completar el mallado de infraestructuras por carretera de la comunidad con obras prioritarias como la unión por autovía de Valladolid con León y Soria.

Igualmente, Herrera ha manifestado que el futuro Plan Regional de Carreteras hará especial hincapié en la mejora de la red complementaria local en toda la región, así como en el diseño de un programa de mantenimiento que permita "una acción continuada para la conservación de las vías de titularidad autonómica".

El tramo inaugurado hoy por Herrera tiene un trazado de 48,7 kilómetros de longitud y ha supuesto una inversión parcial de 103 millones de euros; cuyos hitos más destacados es la eliminación de las travesías de Pinarejos, Tabanera la Luenga y Roda de Eresma mediante la construcción de variantes.

Además, las características orográficas del terreno han obligado a construir tres viaductos para salvar los cauces de los ríos Cega y Pirón, así como un total de 16 nudos de comunicación para unir la autovía con otras tantas localidades y núcleos de población por las que atraviesa.

Las obras se han completado con la construcción de un centro de control y conservación de la autovía en Carbonero el Mayor, similar al situado en la localidad vallisoletana de Portillo, en el que a través de un sistema de videovigilancia con más de una treintena de cámaras controla el tráfico rodado para advertir cualquier incidencia.

En cuanto a la gestión de la totalidad de la autovía, la Junta de Castilla y León ha elegido el sistema de "peaje en la sombra", mediante el cual la empresa concesionaria -que ejercerá la concesión durante 35 años- se encarga de ejecutar las obras y, una vez abierta al trafico la vía, la Administración regional hará efectiva una cantidad por cada vehículo que utilice la carretera.

Durante el acto inaugural, un grupo de agricultores pertenecientes a la Unión de Campesinos de Castilla y León (UCCL) exhibieron pancartas en las proximidades del recinto en señal de protesta por las dificultades de acceso para los vehículos agrícolas que tiene la vía.