Las aerolíneas se disparan en la bolsa con la bajada del crudo y los resultados trimestrales

Nueva York.-  Las grandes aerolíneas subían hoy cerca del 20 por ciento hacia la media sesión en la Bolsa de Nueva York, después de que Delta y American Airlines presentaran unos resultados trimestrales mejores de lo esperado y el crudo bajara más de 10 dólares en menos de 48 horas.

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(EFE)

Hacia la media sesión en Wall Street, United Airles subía el 23,96 por ciento, Northwest el 23,93 por ciento, Delta el 22,91, American Airlines el 22,22, Continental el 21,35 y US Airways el 19,32 por ciento.

Hacia la media sesión en Wall Street, United Airles subía el 23,96 por ciento, Northwest el 23,93 por ciento, Delta el 22,91, American Airlines el 22,22, Continental el 21,35 y US Airways el 19,32 por ciento.

Estas fuertes subidas tenían lugar después de que Delta, en proceso de fusión con Northwest, anunciara hoy que en el primer semestre del año perdió 7.434 millones de dólares y en el segundo trimestre 1.044 millones, en buena parte debido al encarecimiento del combustible.

Lo mismo le ocurrió a American Airlines, cuya matriz, AMR, informó hoy que en el primer semestre perdió 1.776 millones de dólares y en el segundo trimestre 1.448 millones, también debido principalmente al costo del carburante.

Pese a las pérdidas, los resultados anunciados en ambos casos fueron mejor de lo esperado por los expertos, que auguraban que las primeras grandes aerolíneas en presentar sus cuentas trimestrales se vieran aún más perjudicadas por el costo del combustible y la ralentización económica.

Delta calcula que su gasto anual en combustible se ha incrementado en mil millones de dólares en el último año, lo que la ha obligado a reaccionar con rapidez y reducir capacidad y costos.

American Airlines asegura que en el segundo trimestre del año pagó 3,19 dólares por galón (3,78 litros) de combustible, un 53 por ciento más que un año antes.

Así, el gasto en carburante de esa aerolínea fue 838 millones de dólares mayor que si se hubiera mantenido el precio del año anterior, lo que también la ha forzado a acometer medidas "difíciles, pero necesarias", según el presidente y consejero delegado de AMR, Gerard Arpey.

Al presentar los resultados de su compañía, Arpey aseguró que el sector aéreo "no puede continuar, en su forma actual, con estos precios récord de combustible".

El mismo día en que estas dos aerolíneas presentaban sus resultados, el crudo registraba un nuevo descenso muy pronunciado, que se sumaba al ya anotado el martes.

El crudo de Texas, de referencia en Estados Unidos, registró el martes el mayor descenso diario de los últimos 17 años, al bajar 6,44 dólares por barril (159 litros), lo que supuso un descenso del 4,4 por ciento que lo dejó en 138,74 dólares.

Ese descenso, debido en parte al temor a una reducción de la demanda de crudo como efecto de la ralentización económica, fue en paralelo al anotado por el Brent, de referencia en Europa, que bajó 5,17 dólares y cerró a 138,75.

Esa tendencia bajista se vio alimentada hoy por el anuncio de que las reservas de crudo en Estados Unidos aumentaron en 3 millones de barriles la semana pasada, pese a que los expertos pronosticaban un descenso de 1,6 millones de barriles.

Poco después de conocerse los datos de las reservas, el crudo de Texas bajaba otros cinco dólares y se negociaba a 133,41 dólares por barril.