Dos incidencias en la línea 6 obligan a cortar la circulación en ocho estaciones

Madrid.-  La línea 6 de Metro de Madrid ha registrado esta mañana, en un intervalo de cinco horas, dos incidencias que han obligado a cortar la circulación de trenes durante 90 minutos entre Cuatro Caminos y Ciudad Universitaria -cuatro estaciones- y durante una hora entre Moncloa y Puerta del Ángel -otras cuatro-.

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(EFE)

La línea 6 de Metro de Madrid ha registrado esta mañana dos incidencias que han obligado a cortar la circulación de trenes.

Según han informado a Efe fuentes de Metro, la primera incidencia ocurrió sobre las 6.30 horas en la estación de Cuatro Caminos, cuando un tren sin pasajeros que acababa de salir de las cocheras realizaba maniobras para incorporarse al servicio y se ha saltado una señal, al parecer por un error del conductor.

El tren ha quedado bloqueado automáticamente, al saltar el sistema de seguridad previsto para estos casos, y los operarios de Metro han tenido que desbloquearlo y retirarlo de la zona en la que estaba.

Estos trabajos han mantenido interrumpido el servicio en la línea 6, en ambos sentidos, entre las estaciones de Cuatro Caminos y Ciudad Universitaria hasta las 8.00 horas.

Un portavoz de Metro ha explicado que no se han habilitado autobuses para los pasajeros afectados porque cuando ha surgido la incidencia se ha pensado que sería solucionada en poco tiempo.

La segunda incidencia ha ocurrido sobre las 11.00 en las cercanías de la estación de Príncipe Pío, cuando un tren ha sufrido una avería y ha quedado parado.

Los pasajeros han tenido que ser desalojados y el arreglo de la avería ha obligado a suspender el servicio durante una hora, en ambos sentidos, entre las estaciones de Moncloa y Puerta del Ángel, según las mismas fuentes.

Tras conocer estas incidencias, el consejero madrileño de Transportes e Infraestructuras, Manuel Lamela, ha afirmado que la línea 6 es precisamente objetivo prioritario de la política de transportes de esta legislatura, y se va a proceder a renovar y modernizar en su totalidad y a sustituir los trenes por modelos nuevos.

Lamela ha asegurado que la Comunidad de Madrid "va a dedicar el mayor esfuerzo en esta legislatura a las mejoras en el ámbito de la línea 6 de Metro", dentro de los mil millones de euros que están presupuestados para mejoras y mantenimiento de las infraestructuras.

En cuanto a las relaciones con los sindicatos, Lamela indicó que "estamos en diálogo permanente con ellos y vamos a seguir estando" porque la seguridad de usuarios y trabajadores es absolutamente prioritaria.

Por su parte, el secretario general de UGT en Metro, Teo Piñuela, ha criticado que se produzcan "tantas incidencias" en el suburbano y ha demandado al consejero de Transportes que ponga en marcha las medidas sobre seguridad y formación "a las que se comprometió con los sindicatos hace meses".

"La inversión que anuncia hoy el consejero en la línea 6 se debería haber hecho hace tiempo, pasando de las palabras a los hechos", ha añadido.

Piñuela ha detallado que en el primer incidente ocurrido hoy el conductor del tren ha logrado que el convoy parase y no fuese a la vía de sentido contrario, aunque no ha podido determinar si el joven que conducía no ha visto la señal "o no ha sabido interpretarla".

Ha explicado que una de las medidas que demanda UGT es que la formación que reciben los conductores de Metro sea más práctica, y que los jóvenes que se incorporen a la plantilla trabajen durante al menos quince días con un conductor veterano, con más de cuatro años de experiencia.

En su opinión, así se habrían evitado varios de los incidentes ocurridos en los últimos meses.