Itínere tiene capacidad para financiar proyectos por 6.000 millones

Bilbao.-  Itínere, la filial concesionaria de Sacyr Vallehermoso, tiene capacidad para financiar proyectos por valor de 6.000 millones de euros, una vez concluya la oferta pública de suscripción (ops), que dotará de unos 400 millones de euros a la compañía.

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(EFE)

El consejero delegado de Itínere Infraestructuras, Javier Pérez Gracia, durante su intervención en la Junta General de Accionistas de esta empresa celebrada hoy en Bilbao.

Asimismo, la compañía estima que dos de sus concesiones más maduras -Avasa y ENA- tienen una capacidad de endeudamiento de 900 millones de euros, que se sumarían a su flujo de caja de 200 millones.

Estos 1.500 euros supondrían una cuarta parte de su capacidad de inversión, ya que Itínere financia sus concesiones con un 25 por ciento en metálico y el 75 por ciento restante en deuda, por lo tanto la capacidad total sería de 6.000 millones de euros.

Esta inversión irá destinada a parte de los más de 100 proyectos de concesiones que analiza en la actualidad, que tienen un valor de 10.000 millones de euros y están ubicados en Italia, Canadá, México y Estados Unidos (EEUU), según anunció hoy tras la junta de accionistas el consejero delegado de la compañía, Francisco Javier Pérez.

Tras la junta de analistas de la empresa, Pérez explicó que a parte de la cartera de proyectos bajo análisis, Itínere estudia presentar o ha presentado ya ofertas por concesiones ubicadas en España, Portugal, Brasil, Estados Unidos, Chile e Italia.

Del total de las concesiones de interés para Itínere, sólo en un siete por ciento de ellas está precalificada o en fase de adjudicación, como en las estadounidenses USR-460 y la North Tarrant Express, las portuguesas IP4 y Hospital de Braga, o la chilena Américo Vespucio Oriente.

Su objetivo es hacerse con el control de las concesiones a las que puja, aunque permitiendo la entrada de algún socio minoritario local que aporte su know-how al consorcio.

La compañía obtuvo una cifra de negocio de 558 millones de euros pro forma al cierre del ejercicio 2007, un 33,8 por ciento más que en 2006, en tanto que el beneficio neto alcanzó los 41,2 millones, un incremento del 165,8 por ciento.

La mayor parte de la cifra de negocio obtenida por Itínere -80 por ciento- provino de sus concesiones en España, si bien el consejero delegado de la compañía aseguró que cuentan con 1.016 kilómetros de autopistas en construcción en España, Irlanda, Costa Rica, Chile y Bulgaria.

"Con el paso del tiempo, el peso de las concesiones nacionales en la facturación de la compañía disminuirá debido a que la mayor parte de los kilómetros en construcción están ubicados en el extranjero", aseguró Pérez.

No obstante, España continúa siendo un objetivo para la empresa que preside Pedro Pérez, ya que el Plan Estratégico de Infraestructuras del Transporte (PEIT) señala que el 20 por ciento de las concesiones pueden ser desarrolladas con financiación público-privada.

La inversión realizada por la compañía en 2007 ascendió a 6.185,1 millones de euros, de los que 458,2 correspondió a las obras en curso, mientras que del endeudamiento total de Itínere -4.782 millones de euros-, la compañía prevé pagar los cerca de 1.700 millones que cumplen antes de 2012 con cash-flow, aseguró Pérez.

Itínere cuenta con 29 concesiones en explotación que poseen una vida remanente media de 26 años, está presente en siete países de Europa e Iberoamérica y es el segundo operador de autopistas en España, al controlar el 24,8 por ciento de los 3.282 kilómetros de autopistas operativos.