México.- La inversión pública y privada en puertos mexicanos durante 2007 alcanzó un total de 7.000 millones de pesos (unos 642 millones de dólares), informó hoy la coordinación General de Puertos y Marina Mercante.
Las autoridades mexicanas esperan que Manzanillo se convierta en el primer puerto del país "en movilizar 1,5 millones de TEUS (contenedores de 20 pies).
Entre las quince terminales portuarias más importantes del país destacaron los trabajos en el puerto de Ensenada, estado noroccidental de Baja California, donde se adquirió un centro de control de tráfico marítimo para agilizar la llegada y salida de embarcaciones.
En la terminal de Guaymas, en el estado de Sonora (noroeste), se concluyó la primera y segunda etapas de los dragados y rellenos de la bahía para la ampliación de la dársena así como la construcción de un canal de navegación.
Además, en este lugar comenzó la rehabilitación del muelle "La Ardilla" para atender el mercado de cruceros turísticos.
Por su parte, en Puerto Vallarta, uno de los destinos de playa más importantes del Pacífico mexicano, se invirtieron 252 millones de pesos (unos 23,2 millones de dólares) para edificar dos nuevos muelles, lo que permitió "triplicar" la recepción de cruceros de última generación, destaca la nota.
En cambio, en el de Manzanillo, ubicado en el occidental estado de Colima, se puso en operación la primera etapa de un patio para los tráiler con una superficie de 76 hectáreas.
Las autoridades mexicanas esperan que con estas obras Manzanillo se convierta en el primer puerto del país "en movilizar 1,5 millones de TEUS (contenedores de 20 pies), esto es, 50% de los contenedores que se moverán en todo el Sistema Portuario Nacional durante el presente año".
El puerto de Lázaro Cárdenas, ubicado en el estado de Michoacán (oeste) y considerado uno de los mayores del país, vio concluida la primera etapa de una terminal especializada de 2.200 millones de pesos (unos 201,8 millones de dólares) con una capacidad para operar 600.000 contenedores al año.
Asimismo, en el muelle de Coatzacoalcos, en el oriental estado de Veracruz, se invirtieron 145 millones de pesos (13,3 millones de dólares) para ampliar la capacidad de carga en el servicio de "ferrobuque" que parte de este puerto hacia el de Mobile (Alabama, Estados Unidos).
De esta manera se podrán movilizar 115 furgones de ferrocarril, equivalentes a una carga de 800.000 toneladas, subraya la comunicación.
Finalmente durante 2007 se abanderaron 44 embarcaciones como mexicanas y se efectuó el dragado para que el puerto de Tuxpan, también en Veracruz, pueda recibir embarcaciones de hasta 220 metros, principalmente para el movimiento de gas LP.
El presidente de México, Felipe Calderón, ha dicho que durante su mandato (2006-2012) se construirán al menos cinco nuevos puertos, se modernizarán otros 22 y se construirán trece turísticos, lo que tendrá un costo de alrededor de 71.000 millones de pesos (unos 6.513 millones de dólares).
Si quieres firmar tus comentarios, regístrate o inicia sesión »
En este espacio aparecerán los comentarios a los que hagas referencia. Por ejemplo, si escribes "comentario nº 3" en la caja de la izquierda, podrás ver el contenido de ese comentario aquí. Así te aseguras de que tu referencia es la correcta. No se permite código HTML en los comentarios.
Soitu.es se despide 22 meses después de iniciar su andadura en la Red. Con tristeza pero con mucha gratitud a todos vosotros.
Fuimos a EEUU a probar su tren. Aquí están las conclusiones. Mal, mal...
Algunos países ven esta práctica más cerca del soborno.
A la 'excelencia general' entre los medios grandes en lengua no inglesa.
Caminante no hay camino, se hace camino al andar. Citar este verso de Machado no puede ser más ocurrente al hablar de Mariano Rajoy. Tras la renuncia de Zapatero y las voces que señalan que la estrategia popular podría verse dañada, es necesario preguntarse algo. ¿Ha hecho camino Rajoy? ¿Se ha preparado para ser presidente? Quizás la respuesta sorprenda.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Algunos luchamos por tener los pies en suelo.” Lo decía ayer en su Twitter Raül Romeva, uno de los cuatro eurodiputados españoles (Oriol Junqueras, de ERC, Ramon Tremosa, de CiU, Rosa Estarás del PP y él, de ICV) que apoyaron la enmienda para evitar que el presupuesto comunitario de 2012 contemple los vuelos en primera clase de los parlamentarios europeos. No era una excepción. Lo escribía ahí porque es lo que hace siempre: ser transparente.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
Son los cien primeros, como podrían ser doscientos o diez. Lo importante es el concepto. La idea de tener unos días para llevar a cabo la transición desde la oposición al gobierno. Del banquillo, a llevar el dorsal titular. Nunca tendremos una segunda oportunidad de crear una buena primera impresión. Y los cien primeros días son esa primera impresión. Veamos su importancia.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Os propongo que sea el Comité Federal, en la próxima reunión que tengamos, después de las elecciones autonómicas y municipales, el que fije el momento de activar el proceso de primarias previsto en los Estatutos del partido para elegir nuestra candidatura a las próximas elecciones generales.” De esta manera, Zapatero ha puesto las primarias en el punto de mira tras anunciar que no será candidato a la reelección. Tras este anuncio, observamos algunas reflexiones sobre el proceso
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
![[Premio ONA a la excelencia en webs de habla no inglesa]](/soitu/cajas/portada/img/2009/10/premio_ona/premio_ona2009.png)
![[Premio al mejor diseño en internet y a la innovación]](/soitu/cajas/portada/img/2008/09/premio_snd.png){kind=small}
|
Condiciones de Uso | Protección de Datos | Aviso Legal | Creative Commons
![[uno de los nuestros]](/soitu/iconos/v1.x/v1.0/varios/actualidad/post_lector.png)
Lo sentimos, no puedes comentar esta noticia si no eres un usuario registrado y has iniciado sesión.
Si quieres, puedes registrarte o, si ya lo estás, iniciar sesión ahora.