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Chrysler presenta sus primeros híbridos, Dodge Durango y Chrysler Aspen

Archivado en:
economía, empresa, motor
EFE
Actualizado 16-11-2007 03:20 CET

Los Ángeles.-  Chrysler presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles los nuevos Dodge Journey 2009, Dodge Durango Híbrido y Chrysler Aspen Híbrido, estos dos últimos los primeros vehículos del fabricante que combinan motores eléctricos y de combustión.

(EFE)

Chrysler presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles los nuevos Dodge Journey 2009, Dodge Durango Híbrido y Chrysler Aspen Híbrido, estos dos últimos los primeros vehículos del fabricante que combinan motores eléctricos y de combustión.

El Durango y Aspen híbridos utilizan el nuevo sistema de dos modos -desarrollado junto con General Motors, BMW y Mercedes-Benz- y añaden el sistema de multidesplazamiento (MDS) de Chrysler, que desconecta cilindros del motor para reducir aún más el consumo.

Frank Klegon, vicepresidente ejecutivo de Chrysler, dijo que la combinación de la tecnología híbrida y MDS permite que los Durango y Aspen híbridos reduzcan su consumo un 25 por ciento, aunque en recorridos urbanos esta cifra asciende hasta el 40 por ciento.

Los dos SUV de grandes dimensiones están equipados con un motor de 5,7 litros HEMI que, junto con los motores eléctricos, ofrece una potencia de 385 caballos.

El sistema MDS permite que el motor pase de ocho a cuatro cilindros cuando la potencia requerida no necesita el funcionamiento de todos ellos. Con la combinación de los motores eléctricos la máquina de los Durango y Aspen híbridos puede permanecer más tiempo funcionando sólo con cuatro cilindros.

Chrysler señaló que estos dos vehículos estarán en los concesionarios de EE.UU. a mediados de 2008.

Por su parte, el Dodge Journey está catalogado como un "cruzado" CUV que está fabricado a partir de la plataforma "D" de Chrysler y que permite sentar hasta siete pasajeros.

El Journey está provisto de serie con airbag laterales y de cortinilla, ABS en las cuatro ruedas, programa de estabilidad electrónica (ESP) y sistema electrónico de mitigación de vuelco.

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