Salamanca.- Cuarenta motos clásicas, de competición y de ciudad, han cerrado hoy en Salamanca los actos de celebración del 50 aniversario de la Dirección General de Tráfico (DGT) y de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, que se han celebrado este fin de semana en la capital salmantina.
Cuarenta motos clásicas, de competición y de ciudad, han cerrado hoy en Salamanca los actos de celebración del 50 aniversario de la Dirección General de Tráfico (DGT) y de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, que se han celebrado este fin de semana en la capital salmantina.
A lo largo de toda la mañana, auténticas "piezas de museo", como las ha definido el director del Museo de Automoción de Salamanca, Javier Gómez, han recorrido un circuito urbano que unía este museo con el Palacio de Congresos de Castilla y León.
Motos de todo tipo de cilindrada y de diferente año de construcción han hecho las delicias de los cientos de salmantinos que las han acompañado en este circuito.
El ruido de los motores antiguos, acompañado por el olor al aceite quemado, han hecho que los organizadores sientan "orgullo" por el "éxito" de esta celebración, según ha reconocido Javier Gómez.
Por su parte, Yolanda Rozas, subdirectora general de Recursos de la DGT, ha afirmado esta mañana que el fin de semana de celebraciones "ha sido muy intenso" por lo que confía en que "se repita por el éxito de público y de exhibiciones que ha habido en Salamanca".
Rozas insistió en la idea de la DGT de concienciar a la sociedad de que la "seguridad vial es muy importante", destacando "la tolerancia cero con el alcohol y con la velocidad imprudente".
También señaló la subdirectora general de Recursos que es "muy importante la labor que realizan, de forma conjunta, las asociaciones de víctimas y la DGT" para concienciar a la sociedad de la prudencia al volante.
En la jornada de hoy ha destacado la presencia de Javier Martín, pilotando una Ducati antigua, que está considerado como uno de los pilotos más importantes de motos clásicas de España, ganando la última prueba de La Bañeza.
También los organizadores han señalado como destacada la presencia de una moto Scott, de dos cilindros en línea y con un radiador de agua, construida en Inglaterra en los años 30.
Durante toda la mañana se han podido ver entre las 40 motos que han participado en las pruebas diversas Guzzi, Rieju o un sidecar alemán, además de Bultaco Metralla o una BMW R1.
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