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Fomento varía el tramo Palencia-Santander para no dañar el Canal de Castilla

EFE
Actualizado 10-09-2009 18:18 CET

Palencia.-  El Ministerio de Fomento ha variado el proyecto de la Línea de Alta Velocidad Palencia-Santander el tramo entre Villaprovedo y Herrera, para no dañar los entornos y el propio Canal de Castilla, así como más de 300 hectáreas de regadío.

(EFE)

El Ministerio de Fomento ha variado el proyecto de la Línea de Alta Velocidad Palencia-Santander el tramo entre Villaprovedo y Herrera, para no dañar los entornos y el propio Canal de Castilla, así como más de 300 hectáreas de regadío. EFE/Archivo

El portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Herrera de Pisuerga (Palencia), Teodoro de la Fuente, ha asegurado hoy en rueda de prensa que gracias al apoyo recibido por los CIT de Herrera de Pisuerga y Alar del Rey, respectivamente, "el Ministerio de Fomento ha realizado un gran esfuerzo finalmente".

El responsable del PSOE en el Ayuntamiento de Herrera de Pisuerga considera que se trata "del mejor recorrido, además de menos caro que el previsto inicialmente en el proyecto, y discurrirá paralelo al de la Autovía A-67 Palencia-Santander.

Asimismo, el Grupo Popular en el Senado ya presentó en octubre de 2006 una moción por la que solicita que el Gobierno modificara el trazado del Tren de Alta Velocidad (TAV) de Palencia a Cantabria a su paso por la localidad de Herrera de Pisuerga.

La propuesta fue respaldada por todos los grupos políticos tanto del Ayuntamiento de Herrera como de la Diputación Provincial, basada en "el despropósito" que el trazado inicial suponía para esta localidad, su comarca y el conjunto de la provincia, así el respaldo la importante movilización social en contra del proyecto.

El alcalde de Herrera de Pisuerga, Javier San Millán (PP), recordó en su día que el actual trazado del Tren de Alta Velocidad supondrá para la comarca "la desaparición de terrenos destinados al regadío y que, como en el caso de algunos agricultores de Alar o Quirce, que habían sido mejoradas hacía poco tiempo".

Además, subrayó que el TAV "pasaría por uno de los parajes más destacados del Canal de Castilla como es el de la Maroma, en el cruce del río Pisuerga y el Canal, tratándose de un Bien de Interés Cultural, con categoría de Conjunto Histórico".

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