Valladolid.- El sindicato CCOO ha reclamado hoy a la Junta de Castilla y León, al Ministerio de Industria y a Renault que "hagan públicas las ayudas que exige la multinacional francesa para su mantenimiento" en esta Comunidad y "cuáles son los apoyos económicos que están dispuestas a aportar las Administraciones".
Esta información "es crucial", según ha observado hoy el sindicato en un comunicado de prensa, "para hacer la cuenta real" de lo que "está costando a cada trabajador mantener abierta las fábricas de Renault en Castilla y León".
A juicio de CCOO, "la factura está siendo exigida por partida doble ya que financiamos el plan industrial de Renault con los impuestos de todos" y "en una vuelta de tuerca más, la multinacional exige también que los trabajadores dejen de su bolsillo otra importante cantidad económica en forma de reducción de salarios y de incremento del tiempo de trabajo".
"El presidente de la multinacional en España, Jean Pierre Laurent, ha anunciado que quiere imponer los salarios de Eslovenia en Valladolid, pero no ha dicho como adaptar esta merma económica a los precios españoles, especialmente a los precios que Renault pone a los vehículos que comercializa en nuestro país", muchos adquiridos por los trabajadores, ha añadido el sindicato.
El sindicato se ha mostrado muy crítico con las declaraciones de Laurent, que ayer publicó el diario El Norte de Castilla, y que para CCOO "recuerdan a actitudes del pasado en nuestro país o a dictaduras bananeras de otras latitudes".
Asimismo, han reclamado a Renault que "ponga al frente de su empresa en España a personas con palabra que cumplan con lo pactado, es decir traer un nuevo modelo de coche a la fábrica de Valladolid, ya que de lo contrario la negociación colectiva se convertirá en algo que no queremos ni siquiera poner nombre".
El "único objetivo" para CCOO es "mantener los puestos de trabajo en la factoría de Valladolid", para lo que el sindicato ha anunciado que darán prueba, "una vez más", de su "sobrada responsabilidad", y negociarán "hasta la extenuación el convenio colectivo", con "la postura más flexible" que les sea posible.
Sin que ello suponga, según han aclarado, "un retroceso" que "dinamite" todas "las conquistas sociales".
CCOO ha reclamado a Renault y a las administraciones públicas esa misma responsabilidad para "evitar la pérdida de puestos de trabajo e impedir que la ley de la selva domine en las relaciones laborales" españolas.
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