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El PP acusa a Gibraltar de "poner trabas" a las decisiones internacionales

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EFE
Actualizado 25-08-2009 12:49 CET

Algeciras (Cádiz).-  El diputado nacional José Ignacio Landaluce (PP) ha acusado hoy al Gobierno gibraltareño de "poner trabas" a la reciente decisión de la Organización Marítima Internacional (OMI) que otorga a España y Marruecos el control compartido del tráfico de buques en el Estrecho de Gibraltar.

(EFE)

El diputado nacional José Ignacio Landaluce (PP) ha acusado hoy al Gobierno gibraltareño de "poner trabas" a la reciente decisión de la Organización Marítima Internacional (OMI) que otorga a España y Marruecos el control compartido del tráfico de buques en el Estrecho de Gibraltar. EFE/Archivo

Landaluce ha recordado en un comunicado que las autoridades del Peñón han denunciado en los medios de comunicación de Gibraltar que la Comisión Internacional de Transporte haya considerado que en el Estrecho "sólo existan dos jurisdicciones en lugar de tres".

La decisión de la OMI supone para Landaluce que la comunidad internacional "tiene muy claros la jurisdicción y el ámbito de competencias que afectan a esta aguas".

La medida, "basada en la sensatez", constituye una "traba a los intereses soberanistas de Gibraltar, que pretende a través de pequeñas concesiones hacer valer sus pretensiones de controlar las aguas que rodean El Peñón", ha asegurado.

El diputado ha insistido en que las relaciones con Gibraltar deben tender a un desarrollo conjunto, "pero sabiendo quién y hasta dónde llegan las competencias de cada cual".

Por ello, Landaluce ha señalado que la colonia tiene "cierta responsabilidad" sobre las entradas y salidas de buques en su puerto, "por lo que tiene que tener acceso a la información, no al control.

Ha recordado que la decisión de la OMI es "similar" a la "defendida en múltiples ocasiones" por el presidente del PP-A, Javier Arenas, sobre la creación de un mando único para el control de la Bahía de Algeciras y del Estrecho.

Landaluce también ha propuesto que se designe a un representante de la Comunidad Internacional de Transportes para "dirimir cualquier discusión respecto a esta nueva división de las responsabilidades".

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