Córdoba.- El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) ha afirmado que el cambiador de Alcolea "está en perfectas condiciones" en reacción al comunicado de Renfe en el que anunciaba "un problema técnico" por lo que "de forma transitoria" el servicio de lanzadera Jaén-Sevilla-Cádiz iría por vía convencional.
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) ha afirmado que el cambiador de Alcolea "está en perfectas condiciones" en reacción al comunicado de Renfe en el que anunciaba "un problema técnico" por lo que "de forma transitoria" el servicio de lanzadera Jaén-Sevilla-Cádiz iría por vía convencional. En la imagen, vista del cambiador de Alcolea, realizando su cambio de tamaño de ancho de rueda endirección Jaén.
Así lo han informado a Efe fuentes de Adif que han asegurado que "hechas las comprobaciones oportunas", el cambiador de Alcolea está en "perfectas condiciones" tras ser comprobado durante el fin de semana.
No obstante, el comunicado remitido por Renfe el viernes pasado indicaba que el servicio de AVE lanzadera Jaén-Sevilla-Cádiz iría por vía convencional "hasta obtener garantías de la fiabilidad en la maniobra que este tren tiene que realizar en el cambiador de Alcolea para entrar o salir de la vía de alta velocidad".
Desde ese momento, técnicos de las empresas implicadas y, especialmente de CAF, la fabricante del tren y constructora del cambiador de Alcolea, trabajan en la búsqueda de una solución que permita realizar con fiabilidad la maniobra del cambio de ancho de vía.
La reiteración en unas anomalías, dos en menos de una semana, que no se habían registrado en la fase previa a la puesta en servicio del tren, conlleva una falta de fiabilidad en la maniobra del cambiador y repercute en la de regularidad de la prestación del servicio que afecta a los viajeros del AVE lanzadera desde el pasado viernes.
Según el mismo comunicado de Renfe, tras esta decisión y a partir del día 29 de julio, este AVE lanzadera tiene nuevos tiempos de viaje y nuevas tarifas "que se mantendrán transitoriamente hasta que vuelva a circular por la vía de alta velocidad entre Córdoba y Sevilla".
Los nuevos tiempos incrementan en algo más de media hora el habitual del AVE Lanzadera, "si bien esta modificación sólo afecta a aquellas relaciones en las que estuviera incluido el paso por la vía de alta velocidad".
Las más significativas son Jaén-Sevilla, Jaén-Cádiz o Córdoba-Cádiz.
En estas relaciones el nuevo precio del billete sencillo se reducirá entre 5 y 6 euros, en función del trayecto, y con respecto a los establecidos para el Ave Lanzadera.
Los nuevos precios para algunas de estas relaciones son de Jaén a Cádiz, 31,80 euros (antes 38,90); de Jaén a Sevilla, 21,30 euros, antes 26,80) y de Córdoba a Cádiz, 22,70 euros, (antes 28).
Si quieres firmar tus comentarios, regístrate o inicia sesión »
En este espacio aparecerán los comentarios a los que hagas referencia. Por ejemplo, si escribes "comentario nº 3" en la caja de la izquierda, podrás ver el contenido de ese comentario aquí. Así te aseguras de que tu referencia es la correcta. No se permite código HTML en los comentarios.
Soitu.es se despide 22 meses después de iniciar su andadura en la Red. Con tristeza pero con mucha gratitud a todos vosotros.
Fuimos a EEUU a probar su tren. Aquí están las conclusiones. Mal, mal...
Algunos países ven esta práctica más cerca del soborno.
A la 'excelencia general' entre los medios grandes en lengua no inglesa.
Caminante no hay camino, se hace camino al andar. Citar este verso de Machado no puede ser más ocurrente al hablar de Mariano Rajoy. Tras la renuncia de Zapatero y las voces que señalan que la estrategia popular podría verse dañada, es necesario preguntarse algo. ¿Ha hecho camino Rajoy? ¿Se ha preparado para ser presidente? Quizás la respuesta sorprenda.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Algunos luchamos por tener los pies en suelo.” Lo decía ayer en su Twitter Raül Romeva, uno de los cuatro eurodiputados españoles (Oriol Junqueras, de ERC, Ramon Tremosa, de CiU, Rosa Estarás del PP y él, de ICV) que apoyaron la enmienda para evitar que el presupuesto comunitario de 2012 contemple los vuelos en primera clase de los parlamentarios europeos. No era una excepción. Lo escribía ahí porque es lo que hace siempre: ser transparente.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
Son los cien primeros, como podrían ser doscientos o diez. Lo importante es el concepto. La idea de tener unos días para llevar a cabo la transición desde la oposición al gobierno. Del banquillo, a llevar el dorsal titular. Nunca tendremos una segunda oportunidad de crear una buena primera impresión. Y los cien primeros días son esa primera impresión. Veamos su importancia.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Os propongo que sea el Comité Federal, en la próxima reunión que tengamos, después de las elecciones autonómicas y municipales, el que fije el momento de activar el proceso de primarias previsto en los Estatutos del partido para elegir nuestra candidatura a las próximas elecciones generales.” De esta manera, Zapatero ha puesto las primarias en el punto de mira tras anunciar que no será candidato a la reelección. Tras este anuncio, observamos algunas reflexiones sobre el proceso
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
![[Premio ONA a la excelencia en webs de habla no inglesa]](/soitu/cajas/portada/img/2009/10/premio_ona/premio_ona2009.png)
![[Premio al mejor diseño en internet y a la innovación]](/soitu/cajas/portada/img/2008/09/premio_snd.png){kind=small}
|
Condiciones de Uso | Protección de Datos | Aviso Legal | Creative Commons
![[uno de los nuestros]](/soitu/iconos/v1.x/v1.0/varios/actualidad/post_lector.png)
Lo sentimos, no puedes comentar esta noticia si no eres un usuario registrado y has iniciado sesión.
Si quieres, puedes registrarte o, si ya lo estás, iniciar sesión ahora.