Pamplona.- El Gobierno de Navarra ha firmado hoy el contrato para la ejecución de los tramos 4 y 5 de la A-21, Autovía del Pirineo, entre Venta de Judas y el límite con Zaragoza, mediante el sistema de peaje sombra y con un presupuesto estimado de 222,85 millones de euros.
La consejera de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones, Laura Alba. EFE/Archivo
Las obras, que tienen un plazo de ejecución de dos años y medio, comenzando este año 2009 y finalizando en diciembre de 2011, forman parte de del Plan Navarra 2012.
En la firma, según ha comunicado el Ejecutivo foral, han participado la consejera de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones, Laura Alba, y el director general de Obras Públicas, José Luis Echávarri.
Por parte de la Unión Temporal de Empresas (UTE), adjudicataria de la construcción de estos tramos así como de la conservación de toda la autovía a su paso por Navarra, han estado presentes Javier Mariezcurrena, de Construcciones Mariezcurrena S.L., Ricardo Elcarte de Construcciones Luciano Elcarte S.L., y Jesús Rodríguez y Miguel Ángel Municio, de Iridium Concesiones de Infraestructuras S.A.
El Gobierno de Navarra ha precisado que la adjudicación de esta obra es la más importante de toda la legislatura y con ella el Ejecutivo avanza en sus dos objetivos prioritarios en el momento de crisis actual, que son dinamizar la economía y sostener el empleo.
Asimismo, ha subrayado que esta actuación, que cumplimenta la ejecución de la totalidad de los ejes estratégicos planificados por el Ejecutivo foral, es una de las de mayor presupuesto del II Plan Director de Carreteras 2002-2009.
Los tramos 4 y 5 de la Autovía del Pirineo, de 16,6 kilómetros de longitud, son los de mayor complejidad de esta infraestructura a su paso por Navarra, ya que contemplan la construcción de 2 túneles, un falso túnel, y 3 importantes viaductos (uno de ellos sobre el río Irati, y los otros dos que cruzarán la futura ampliación del pantano de Yesa).37
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