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automocion, santana

Trabajadores y empresa firman un acuerdo para un nuevo ERE en Santana Motor

EFE
Actualizado 29-06-2009 18:02 CET

Jaén.-  Los sindicatos y la dirección de Santana Motor han firmado hoy un acuerdo para un nuevo Expediente de Regulación de Empleo que afectará a la totalidad de la plantilla (364 trabajadores).

(EFE)

El presidente del comité de empresa, Pedro Gálvez, informa a los trabajadores de Santana Motor sobre el ERE, el pasado mes de octubre a las puertas de la Factoría ubicada en Linares (Jaén). EFE/Archivo

Tras la propuesta realizada el viernes por la Delegación de Empleo en Jaén, las partes han estudiado el nuevo documento y se han reunido esta mañana hasta llegar a un acuerdo a las 14,00 horas, momento en el que han firmado el documento.

Según ha explicado a Efe el secretario general de la Federación de Metal y Construcción de la UGT en Jaén y empleado de Santana, Gabriel Aleo, el actual ERE, que comenzó el 1 de enero se extenderá en doce semanas más, en las condiciones previstas, por el que los trabajadores reciben el 91 por ciento del salario.

Mientras que el nuevo Expediente, en el que se encontraban los principales escollos, se desarrollará en 2010 durante 39 semanas, y los trabajadores recibirán el 86 por ciento del suelo más el cien por cien de las pagas extraordinarias.

Asimismo, en el documento se ha hecho constar que la mayoría del comité de empresa solicita que desde la Consejería de Innovación, accionista mayoritaria de Santana Motor, se explique a los trabajadores cuáles son los planes de futuro de Santana para 2010.

Gabriel Aleo ha señalado que las negociaciones, que comenzaron el 9 de junio, "han sido un trabajo arduo" porque "es muy difícil hacerle comprender a los trabajadores que tienen que reducir su retribución", pero "las circunstancias de la empresa, exigen un sacrificio de todas las partes".

El mismo consejero de Empleo aseguraba esta mañana en declaraciones a los periodistas que Santana "todavía no ha tenido la recuperación que esperábamos" por lo que se hacía "necesario prolongar las medidas".

Asimismo, ha señalado que "es una medida preventiva que están haciendo todas las industrias del automóvil de España y del mundo, y que de hecho en Cataluña hay expedientes que en lugar de suspender y prorrogar están despidiendo", mientras que en lo que se refiere a la cobertura, "Santana está en algunos casos por encima de lo que se está ofreciendo".

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