Spanair dice que las horas previas al primer vuelo de la T-1 son "críticas"

Barcelona.-  El presidente de Spanair, Ferran Soriano, ha dicho hoy que toda la compañía está volcada preparando el traslado a la nueva T-1 y ha señalado que las seis horas previas al despegue del primer vuelo que sale a las 06:00 del día 17 de junio son las más "críticas" pero que todo está bajo control.

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(EFE)

El presidente de Spanair, Ferran Soriano, ha dicho hoy que toda la compañía está volcada preparando el traslado a la nueva T-1 y ha señalado que las seis horas previas al despegue del primer vuelo que sale a las 06:00 del día 17 de junio son las más "críticas" pero que todo está bajo control. EFE/Archivo

Soriano ha presentado hoy el primer avión de la aerolínea que luce el nuevo logotipo en su fuselaje y que será el mismo que realice el primer vuelo desde la nueva terminal del aeropuerto de El Prat, T-1.

Se trata de un Airbus 320 con capacidad para 168 pasajeros en el que viajarán trabajadores, accionistas y miembros del consejo de administración de la compañía y que tiene plazas disponibles para clientes que quieran volar desde Barcelona a Madrid el día 17 de junio y que, a día de hoy, todavía tiene plazas libres.

El presidente de Spanair ha dicho que en el traslado a la nueva T-1 lo difícil es "todo y nada", que se trata de un operativo "espectacular" pero que está "bajo control".

"No hay ninguna sensación de riesgo ni creemos que nada vaya a funcionar mal", ha explicado Soriano que cree que el momento más "crítico" y el más "interesante" también será entre las 12:00 de la noche del día 16 de junio, cuando empiezan la operativa, y las 06:00 horas del día 17 de junio, cuando sale el primer vuelo.

En ese tiempo, Spanair tiene que trasladar de una terminal a otra 1.200 personas, 19 aviones y 500 vehículos, por lo que toda la compañía está volcada en el proceso para que cuando salga el primer vuelo "esté todo listo" y en él trabajan 1.200 personas, 200 más de las que normalmente están en El Prat.

La compañía tiene previstas varias acciones de inauguración del primer vuelo de la terminal, entre ellas una en la que participarán 50 voluntarios de Spanair, además del personal de Aena, que estarán en las dos terminales del aeropuerto para informar a la gente.

Soriano ha dicho que el día 17 de junio será un "gran día" para Spanair porque será un "gran trampolín" para empezar la nueva vida de Spanair en Barcelona.

El nuevo logotipo de la compañía que hoy se ha presentado pintado en el fuselaje de un avión es para Ferran Soriano un "símbolo" de la nueva etapa de la aerolínea y también de la nueva forma de trabajar, ya que ha sido escogido por 80.000 personas vía Internet.

La implantación del nuevo símbolo será un proceso largo y progresivo y se completará al cabo de dos años, de momento, se ha dado prioridad a los elementos que tienen un contacto más fuerte con el cliente.

El nuevo logotipo estará también en la nueva terminal de El Prat desde el día de su inauguración. Se trata de una circunferencia de color naranja, dentro de la que hay un trazo del mismo color, y que se sitúa junto al nombre de la compañía, escrito en el mismo color azul que hasta ahora.

La aerolínea seguirá teniendo en cuenta las opiniones de los clientes, mediante una iniciativa que denominan cocreación, para que participen en el objetivo de convertir Spanair en "una de las mejores aerolíneas de Europa".

Un comité de expertos dentro de Spanair estudiará la viabilidad de las ideas y algunas de ellas se irán implantando.

Soriano ha insistido en que Spanair tiene la "voluntad y el compromiso" de hacer de Barcelona un "hub" por lo que la aerolínea abrirá nuevas conexiones, "ahora no sabemos cuáles porque estamos concentrados en hacer el traslado".