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crisis, automovil

Un juez autoriza a Chrysler el uso de 4.960 millones dólares para seguir operando

EFE
Actualizado 20-05-2009 21:49 CET

Nueva York.-  El juez del Tribunal de Quiebras de Nueva York, Arhtur González, autorizó hoy a Chrysler utilizar 4.960 millones de dólares prestados por los gobiernos de EE.UU. y Canadá a pesar de las objeciones de un grupo de acreedores.

(EFE)

El plan de Chrysler incluye la entrada de la italiana Fiat en el capital de la empresa a cambio de ciertas aportaciones tecnológicas e industriales. EFE/Archivo

La decisión del juez, que ya había dado su permiso de forma provisional a principios del mes, posibilita que Chrysler siga operando mientras el fabricante se encuentra en quiebra.

González rechazó las objeciones de tres fondos de inversión opuestos a la fusión de Chrysler con el grupo italiano Fiat.

Los tres grupos de inversión, localizados en el estado de Indiana y que son tenedores de parte de los 6.900 millones de dólares de deuda asegurada de Chrysler, argumentaron que la fusión es ilegal y que el Gobierno estadounidense está actuando de forma inconstitucional.

En una moción presentada ante González, los tres fondos de inversión señalaron que "el Departamento del Tesoro ha tomado posesión constructiva de Chrysler y está exigiendo adoptar un plan de venta que viola los principios más fundamentales de los derechos de los acreedores".

El documento añade que el Gobierno estadounidense "ha orquestado un plan que paga a los acreedores asegurados sólo un 29 por ciento de sus reclamaciones a la vez que proporciona la recuperación total de algunos acreedores no asegurados".

Chrysler se tuvo que declarar en quiebra el pasado 30 de abril cuando un reducido grupo de acreedores, que representan unos 300 millones de dólares del total de 6.900 millones de dólares de deuda asegurada, se opuso al plan del Departamento del Tesoro de reestructurar las responsabilidades financieras del fabricante estadounidense.

El plan de Chrysler incluye la entrada de la italiana Fiat en el capital de la empresa a cambio de ciertas aportaciones tecnológicas e industriales.

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