Palma.- Hasta un 20 por ciento ha aumentado en 2008 la oferta de furgonetas de segunda mano en Baleares debido a la crisis económica y que la misma está afectando de manera especial a los trabajadores autónomos, que se están viendo obligados a desprenderse de estos vehículos.
Hasta un 20 por ciento ha aumentado en 2008 la oferta de furgonetas de segunda mano en Baleares debido a la crisis económica y que la misma está afectando de manera especial a los trabajadores autónomos. EFE/Archivo
Son datos que se recogen en un estudio elaborado por AutoScout24, plataforma europea de vehículos que asegura que en el conjunto de España la oferta de furgonetas se ha incrementado en el último año hasta un 96 por ciento.
AutoScout24, que comercializó en 2008 cerca del 40 por ciento de los vehículos de segunda mano en España, recuerda que la actual coyuntura económica ha llevado a la destrucción de casi 140.000 empleos autónomos en los últimos doce meses.
Esta situación está obligando a este colectivo a deshacerse de los que, hasta ahora, eran sus vehículos de trabajo.
De esta forma, los trabajadores por cuenta propia, uno de los sectores sociales "más desprotegidos" desde el punto de vista empresarial y laboral en España, están recurriendo al mercado de segunda mano para vender sus vehículos, que o bien son innecesarios o cuya venta les resulta imprescindible para conseguir dinero en efectivo para procurar la subsistencia de sus negocios.
En el comunicado remitido hoy por AutoScout24 se explica que los trabajadores autónomos que están colgando el cartel de "se vende" son aquellos que se dedican a pequeñas reparaciones o reformas (fontaneros, electricistas, carpinteros o albañiles), cuidadores sociales de enfermos o ancianos, así como los que trabajan para el sector del transporte ligero de mercancías, que han visto reducido su volumen de trabajo o se han visto abocados a cerrar.
El estudio muestra que los trabajadores por cuenta propia tienden a retener cada vez más tiempo su "vehículo de trabajo", tratando de estirar al máximo su vida útil.
En el último año, la edad media de sus vehículos aumentó en siete meses hasta situarse en más de cinco años de antigüedad, con más de 96.400 kilómetros, lo que supone un rodaje anual de 19.200 kilómetros.
Asimismo, el envejecimiento progresivo de estos vehículos corresponde con un descenso drástico de su precio, hasta el punto de que en el último año su valor cayó un 15,6 por ciento, lo que se acentuó en los dos primeros meses de 2009 (9.800 euros).
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