Madrid.- Las muertes y los heridos en accidentes de tráfico suponen cada año unos costes económicos a los países de bajos y medios ingresos de unos 65.000 millones de dólares, señaló hoy en Madrid la vicepresidenta del Banco Mundial (BM) para América Latina y el Caribe, Pamela Cox.
La vicepresidenta del Banco Mundial para América Latina y el Caribe, Pamela Cox, hoy en Madrid.
"El coste de esta catástrofe en países en vías de desarrollo es demasiado elevado", dijo Cox en su intervención en el primer encuentro de alto nivel sobre seguridad vial en Iberoamérica y el Caribe que se celebra hoy y mañana en la capital española.
Cox subrayó que "los costes humanos, económicos y sociales" de esta lacra aumentan "año tras año" en Latinoamérica y el Caribe" y que anualmente el coste de los heridos por accidentes de tráfico es de aproximadamente un 1% del Producto Interior Bruto (PIB) en países de bajos ingresos y de un 1,5% en países de ingresos medios, añadió.
En 2020, continuó, se prevé que el coste global de heridos en accidentes de tráfico aumente en más de un 65 por ciento y que en 2030 las muertes en accidentes de tráfico serán la cuarta causa principal de pérdida de años de salud para la población general, y la segunda de muerte para varones.
"Las cifras que describen esta tragedia humana son sorprendentes. La cifra anual en el mundo de 1,2 millones de muertes y 50 millones de heridos debido a accidentes de tráfico es inaceptablemente alta", continuó Cox, que destacó que los países en desarrollo, y especialmente Latinoamérica, "están muy afectados por esta tendencia".
Así, hizo hincapié en que "las muertes y heridos en accidentes de tráfico las sufren desproporcionadamente los más desfavorecidos, con un 80-90% de pérdidas en los países de bajos y medios ingresos ingresos".
Además, se prevé que la tendencia ascendente en el número de accidentes de tráfico en esos países, con muertes asociadas, aumente dos tercios en el año 2020, "a menos que se tomen medidas efectivas por evitarlo", añadió.
Destacó, asimismo, cómo en 2015 los accidentes de tráfico podrían convertirse en la principal causa de discapacidad entre niños y jóvenes de todo el mundo.
En ese "trágico" contexto, Latinoamérica y el Caribe "ya tienen la tasa per cápita más alta del mundo de víctimas mortales en accidentes de tráfico, con un 26 por 100.000, y probablemente aumente a más de 30 por 100.000 en 2020", continuó Cox, que comparó esos datos con las 5 muertes por 100.000 "y en descenso" en los países más seguros, como Nueva Zelanda, Suecia y Finlandia.
Si quieres firmar tus comentarios, regístrate o inicia sesión »
En este espacio aparecerán los comentarios a los que hagas referencia. Por ejemplo, si escribes "comentario nº 3" en la caja de la izquierda, podrás ver el contenido de ese comentario aquí. Así te aseguras de que tu referencia es la correcta. No se permite código HTML en los comentarios.
Soitu.es se despide 22 meses después de iniciar su andadura en la Red. Con tristeza pero con mucha gratitud a todos vosotros.
Fuimos a EEUU a probar su tren. Aquí están las conclusiones. Mal, mal...
Algunos países ven esta práctica más cerca del soborno.
A la 'excelencia general' entre los medios grandes en lengua no inglesa.
Caminante no hay camino, se hace camino al andar. Citar este verso de Machado no puede ser más ocurrente al hablar de Mariano Rajoy. Tras la renuncia de Zapatero y las voces que señalan que la estrategia popular podría verse dañada, es necesario preguntarse algo. ¿Ha hecho camino Rajoy? ¿Se ha preparado para ser presidente? Quizás la respuesta sorprenda.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Algunos luchamos por tener los pies en suelo.” Lo decía ayer en su Twitter Raül Romeva, uno de los cuatro eurodiputados españoles (Oriol Junqueras, de ERC, Ramon Tremosa, de CiU, Rosa Estarás del PP y él, de ICV) que apoyaron la enmienda para evitar que el presupuesto comunitario de 2012 contemple los vuelos en primera clase de los parlamentarios europeos. No era una excepción. Lo escribía ahí porque es lo que hace siempre: ser transparente.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
Son los cien primeros, como podrían ser doscientos o diez. Lo importante es el concepto. La idea de tener unos días para llevar a cabo la transición desde la oposición al gobierno. Del banquillo, a llevar el dorsal titular. Nunca tendremos una segunda oportunidad de crear una buena primera impresión. Y los cien primeros días son esa primera impresión. Veamos su importancia.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Os propongo que sea el Comité Federal, en la próxima reunión que tengamos, después de las elecciones autonómicas y municipales, el que fije el momento de activar el proceso de primarias previsto en los Estatutos del partido para elegir nuestra candidatura a las próximas elecciones generales.” De esta manera, Zapatero ha puesto las primarias en el punto de mira tras anunciar que no será candidato a la reelección. Tras este anuncio, observamos algunas reflexiones sobre el proceso
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
![[Premio ONA a la excelencia en webs de habla no inglesa]](/soitu/cajas/portada/img/2009/10/premio_ona/premio_ona2009.png)
![[Premio al mejor diseño en internet y a la innovación]](/soitu/cajas/portada/img/2008/09/premio_snd.png){kind=small}
|
Condiciones de Uso | Protección de Datos | Aviso Legal | Creative Commons
![[uno de los nuestros]](/soitu/iconos/v1.x/v1.0/varios/actualidad/post_lector.png)
Lo sentimos, no puedes comentar esta noticia si no eres un usuario registrado y has iniciado sesión.
Si quieres, puedes registrarte o, si ya lo estás, iniciar sesión ahora.