Aucalsa inicia el sistema de cobro anticipado en la autopista León-Asturias

León.-  La empresa concesionaria de la autopista astur-leonesa (Aucalsa) ha iniciado un nuevo sistema de cobro anticipado, que implica la supresión del peaje de Campomanes, en Asturias.

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(EFE)

Vista del nuevo área de peaje de la autopista AP-66, ubicado en el vial de comunicación de la citada vía con la carretera CL-623 (enlace de Oblanca), cerca de Villablino (León).

La modificación se produce tras la instalación de una nueva área a la altura de Villablino, modificación que permite reducir el número de paradas de los usuarios, que pagan el servicio por adelantado en La Magdalena.

De esta forma, en el área de La Magdalena un conductor que se dirija a Asturias desde León deberá abonar una suma de 10,60 euros sea cual sea su destino y sin necesidad de parar en el peaje de Campomanes, ha informado el director de Aucalsa, José Antonio Cuadrado, en la presentación del punto establecido en el vial de comunicación de la autopista con la carretera CL-623, en el ramal del enlace de Oblanca-Villablino (León).

Este importe, de 10,60 euros, se corresponde con el coste del recorrido completo, que se abona por adelantado.

Los usuarios que abandonen la autopista en la nueva área podrán recuperar 3,85 euros correspondientes con el coste del trayecto desde dicha salida hasta el final del recorrido en Asturias.

Esa diferencia es devuelta a los conductores en una bolsita precintada.

Los conductores que lleguen desde Asturias y en dirección a León, recibirán en la nueva área un billete que entregarán en La Magdalena, donde pagarán el importe del servicio consumido.

A las 00,00 horas de hoy se han levantado las barreras de Campomanes y ha comenzado a funcionar el área de Villablino, donde los veinte primeros usuarios han sido los afortunados beneficiarios de un OBE («on board equipment») o sistema de telepago en los vehículos, que equivale a una cuota de mantenimiento anual.

Los objetivos de este nuevo sistema persiguen, según ha precisado Cuadrado, evitar el peligro que supone la detención en Campomanes, en una bajada de fuerte pendiente, y potenciar la comodidad del 95 por ciento de los usuarios, que hace el recorrido Campomanes-León o Campomanes-La Magdalena, facilitándoles el trayecto, al efectuar una sola parada en vez de las dos que antes estaban obligados a hacer en su itinerario.

Las cabinas de Campomanes se van a empezar a desmontar en un "breve" periodo de tiempo, para que en un plazo de dos meses ya "desaparezcan totalmente" y comenzar con las obras correspondientes a los ajustes de trazado y rasante, ha explicado Cuadrado.