Aprobado el protocolo para la nueva estación aunque no hay fecha para el TAV

Pamplona.-  El Gobierno de Navarra ha aprobado en su consejo de hoy el protocolo para licitar la redacción de la nueva estación ferroviaria de la comarca de Pamplona a pesar de que sigue sin haber fecha para firmar con el Estado el convenio para la ejecución y financiación del corredor navarro de alta velocidad.

"No tenemos nuevo datos" ha dicho en conferencia de prensa el presidente Miguel Sanz, quien ha subrayado que Navarra "ha hecho los deberes" y es al Gobierno central el que debe hacer lo suyos "cumpliendo su palabra".

Y al respecto ha indicado que no entiende qué problemas son los que impiden firmar el convenio ya que si fuera por diferencias entre los ministerios de Economía y Fomento es "responsabilidad" del presidente resolverlas y por eso ha vuelto a "exigir" a José Luis Rodríguez Zapatero que "cumpla la palabra" dada porque la petición de Navarra "es de justicia".

En espera de que este convenio se firme, hoy el Gobierno de Navarra ha aprobado el protocolo para licitar la redacción del proyecto de la nueva estación del TAV, que podría estar finalizada en 2011, y la eliminación del actual bucle ferroviario, unas obras que ascenderán a 110 millones de euros.

Esta actuación representa el inicio de la ejecución del Plan Sectorial de Incidencia Supramunicipal que ordena el entorno de la estación de San Jorge y el de la nueva entre pamplona, Zizur y la Cendea de Zizur.

De los 110 millones de coste presupuestados, 52,4 son para la plataforma de la nueva red ferroviaria, 20,2 para la superestructura y reposición de instalaciones, 26 para el edificio de la nueva estación, 3,9 para la reposición de servicios afectados, 2,5 para el control de calidad y asistencia técnica y 5 millones de euros para la construcción de la nueva vía.

Según el protocolo, el Ministerio de Fomento se encargará de los proyectos, ADIF de la contratación, dirección y ejecución de las obras, y el Gobierno de Navarra transmitirá gratuitamente al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias los terrenos necesarios.

Con su firma, una vez que reciba el visto bueno de ADIF, se pondrá en marcha el Plan Sectorial de Incidencia Supramunicipal que ordenará el área de la nueva estación, permitirá el traslado de Inquinasa para impulsar el desarrollo residencial y terciario en la zona y mejorará las comunicaciones viarias en el área de confluencia de Zizur, la Cendea de Cizur y Pamplona.

En total el PSIS ordenará 2.383.825 metros cuadrados, la gran mayoría en los alrededores de la nueva estación, donde se ha previsto un área económica, otra comercial, una tercera deportiva y una más tecnológica, además de la construcción de 7.000 viviendas, mientras que otras 1.125 viviendas se construirán en la zona de San Jorge-Buztintxuri liberada por el desmantelamiento de la actual estación y del bucle ferroviario.

Con todo, el montante total de la operación se ha calculado en 457,4 millones de euros, ya que a los 110 del sistema ferroviario se suman 347,4 de la actuación urbanística.