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David Coulthard y la F-1, estrellas del VI Motor Show Festival de Zaragoza

EFE
Actualizado 23-01-2009 16:11 CET

Zaragoza.-  El piloto escocés David Coulthard y la Fórmula Uno serán las estrellas de la sexta edición del Motor Show Festival que abrirá sus puertas en la Feria de Zaragoza el próximo 30 de enero con la aspiración de superar su récord de 125.000 visitantes logrado en su edición anterior.

(EFE)

El piloto escocés David Coulthard y la Fórmula Uno serán las estrellas de la sexta edición del Motor Show Festival que abrirá sus puertas en la Feria de Zaragoza el próximo 30 de enero con la aspiración de superar su récord de 125.000 visitantes logrado en su edición anterior. EFE/Archivo

Hasta el domingo, 1 de febrero, la Feria de Zaragoza se convertirá en un escaparate del motor con 125.000 metros cuadrados de superficie expositiva y diez pabellones en los que estarán presentes las mejores tecnologías y las escuderías más punteras del mundo de las dos y las cuatro ruedas.

El presidente de la Feria, Manuel Teruel, y el consejero de Industria, Arturo Aliaga, han presentado hoy el salón, en el que el que fuera piloto de Williams, Mercedes McLaren y RedBull impartirá además una clase magistral sobre el comportamiento de un monoplaza en competición, el motor de estos coches y las características necesarias para convertirse en un profesional.

Además, la Feria, hasta la que los visitantes podrán llegar en autobuses gratuitos desde el Paraninfo, acogerá una exposición de veinte monoplazas que han sido manejados por algunos de los mejores pilotos de F-1, como Michael Schumacher, Jaques Villeneuve, Damon Hill, Emerson Fittipaldi o Ayrton Sena, además de otros diez vehículos en acción.

Los coches más innovadores, los prototipos del futuro y todas las novedades relacionadas con el motor -desde el "tuning" hasta los clásicos, pasando por diversas marcas de motos- se darán cita en el conocido como "Salón de la pasión", que por primera vez llevará al exterior el "autodrome", un circuito por el que rodarán, entre otros modelos, el Williams FW06, un Hesketh 308E, el Toleman TG 184, un Benetton 193, el Lotus 49 o el Orange Arrows A21 con el que compitió el piloto español Pedro Martínez de la Rosa.

En esta ocasión la "Carrera de campeones" se celebrará el domingo, con Fonsi y Pablo Nieto, Héctor Barberá, Nani Roma, Antonio Albacete, Mark Blázquez, Carmen Jorda, Andy Soucek, Antonio de la Reina, Luis Carlos Maurel, Miguel Ángel de Castro, Luis Villalba, Diego Puyo, David Berasian, Pol y Aleix Espargaró o Santiago Porteiro.

El Autodrome acogerá el sábado varias pruebas del campeonato aragonés de Supermotard, una especialidad caracterizada por su espectacularidad.

La zona de customización volverá a ser uno de los pilares del salón, con una concentración de más 400 coches personalizados, además del premio "King of Tuning" en el que competirán participantes procedentes de distintas partes del mundo.

Las motos tendrán su espacio en dos pabellones, en los que serán protagonistas el "Freestyle" y el Trial Indoor, con pilotos como Eugenio Zafra, Carlos Toledano, David Millán y Sergio Puyo, y estarán presentes once marcas, entre ellas Triunph, BMW; Voxan, Leonart, KTM, Harley Davidson, Yamaha, Bimota y Aprilia.

Como novedad, este año habrá un encuentro de los mejores profesionales del tatuaje procedentes de España y de Polinesia, Portugal, Alemania, Nueva Zelanda o Finlandia.

Los aficionados a los vehículos clásicos tendrán también la oportunidad de contemplar más de 700 coches de distintas épocas, la más importante hasta ahora en España, entre los que estará, como pieza estrella, un Bugatti de 1933 con un valor de tres millones de euros.

Manuel Teruel ha resaltado la importante evolución que ha experimentado el salón desde que abriera sus puertas en 2003, con tres pabellones, hasta lograr los diez de esta edición, más teniendo en cuenta la crisis económica actual, mientras que Aliaga ha hecho hincapié en que el Gobierno de Aragón apuesta "descaradamente" por la automoción, como demuestra haber sido el primer Gobierno en conceder un aval a una empresa automovilística, General Motors.

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