El 89% de los puntos retirados del carné de conducir pertenecían a hombres

Valladolid.-  El número de puntos de carné de conducir retirados en Castilla y León desde la entrada en vigor de este sistema se ha calculado en 440.720, de los que casi el 89 por ciento fueron retirados a conductores varones, mientras que el 11,14 por ciento a mujeres.

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(EFE)

El delegado del Gobierno en Castilla y León, Miguel Alejo (i), presidió hoy en Valladolid la reunión de la Comisión Regional de Tráfico en la que se trataron, entre otros temas, la evolución de la accidentalidad en 2008, la del permiso por puntos y las campañas de seguridad vial previstas para 2009.

Así lo ha manifestado hoy en rueda de prensa el delegado del Gobierno en la Comunidad, Miguel Alejo, tras la reunión de la Comisión Regional de Tráfico desarrollada en Valladolid, en la que los asistentes analizaron la siniestralidad contabilizada en Castilla y León y la forma en que se produjo, para establecer medidas que disminuyan la accidentalidad.

El delegado del Gobierno ha explicado que desde el 1 de julio de 2006, fecha en la que entró en vigor el sistema del carné de conducir por puntos, hasta el pasado 31 de diciembre, la cantidad total de infracciones detectadas y cometidas por los conductores se ha calculado en 137.198.

En total, se han retirado 440.720 puntos, 30.000 conductores han perdido puntos de sus permisos de conducir y, de ellos, 1.200 han perdido la totalidad de los puntos de los que disponían.

Además de abordar esta cuestión, los asistentes a la comisión autonómica de Tráfico han evaluado las causas principales que han desencadenado la pérdida de puntos de los carnés de conducir y han concluido que, en el 37 por ciento de los casos se debió a exceso de velocidad y el diecisiete por ciento a circular sin el cinturón de seguridad puesto.

Otro dieciséis por ciento correspondió a conductores que hablaban por el teléfono portátil mientras circulaban y el 9,49 por ciento al consumo de alcohol por parte de quienes guiaban los coches.

Alejo ha recordado que en 2008 se registró un veinticuatro por ciento menos de víctimas mortales en la carretera en la Comunidad que el año anterior, ya que en el año que acaba de terminar el número de fallecidos fue de 234 y en 2007 305.

Aunque ha valorado esta disminución y ha subrayado sobre todo la mayor concienciación de los conductores cuando se ponen al volante, ha hecho hincapié en la importancia de no bajar la guardia y de continuar con las medidas disuasorias establecidas con la presencia de las Fuerzas de Seguridad, con las campañas informativas y con la mejora del acondicionamiento de las carreteras.

En este sentido ha anunciado que la Delegación del Gobierno pondrá el acento en practicar los controles de alcoholemia a mediodía y a primeras horas de la tarde.

El motivo de adoptar esta medida obedece a la constatación de que el mayor número de accidentes ocurridos en carreteras de Castilla y León, no sólo los que causan víctimas mortales, se producen a mediodía y primeras horas de la tarde, sobre todo por el sueño y el cansancio, y se desencadenan de forma llamativa los viernes y los sábados, con un descenso de la cantidad de siniestros de madrugada.

A esta medida de incremento del controles de alcoholemia durante esas franjas horarias y esos días de la semana, Alejo ha unido las actuaciones destinadas a la conservación y mantenimiento de las carreteras en aras de la seguridad vial.

Estas tareas han supuesto el desdoblamiento de 258 kilómetros de carreteras convencionales en autovías entre 2007 y 2008, mientras se trabaja en el mismo sentido en 467 kilómetros de 47 tramos de carreteras.

En total, se han dedicado 129 millones de euros a la conservación, mantenimiento y seguridad vial en 2007 y 177 millones en 2008, lo que representa 306 millones en los últimos dos años, ha resumido Alejo.

La repercusión de las campañas de tráfico para concienciar a los conductores y evitar así la accidentalidad conllevará la continuidad de estas iniciativas en 2009, centradas en el uso del cinturón en febrero, el control de la velocidad en mayo, de motocicletas en junio, de alcohol en julio, velocidad en agosto, transporte escolar en octubre, uso del móvil en noviembre y alcoholemia en diciembre.