Washington.- Los líderes demócratas del Congreso esperan resolver en "las próximas horas" los últimos escollos para para votar definitivamente un plan de rescate de 15.000 millones de dólares para los "Tres Grandes de Detroit" antes del viernes.
El líder de la mayoría demócrata en el Senado, Harry Reid, reconoció que aún quedan "dos asuntos principales" que resolver en las febriles negociaciones iniciadas el viernes pasado para lograr una solución consensuada.
Para General Motors (GM), Ford y Chrysler, sumidos en una grave crisis de liquidez y al borde de un abismo, el tiempo apremia y el Congreso debe lanzarles ya el salvavidas.
Desde el pleno del Senado, el líder de la mayoría demócrata, Harry Reid, predijo hoy sin asomo de duda que podría llegar a un acuerdo con la Casa Blanca sobre el préstamo de emergencia para las empresas "esta noche o mañana".
Reid reconoció que aún quedan "dos asuntos principales" que resolver en las febriles negociaciones iniciadas el viernes pasado para lograr una solución consensuada, pero dijo que "esperamos completar el trabajo en esto esta noche o mañana".
Fuentes legislativas dijeron a Efe que las trabas giran en torno a la autoridad que tendría un "zar del auto" para vigilar el manejo de los fondos y la reforma del sector, y el lenguaje que se incluirá en el texto sobre si la "viabilidad" de las empresas sería una opción o un requisito para acceder a los fondos.
Eso refleja la preocupación sobre la forma en que los Tres Grandes de Detroit devolverán el dinero de los contribuyentes.
La Casa Blanca y los republicanos exigen que sólo se desembolse dinero a las empresas que demuestren "viabilidad" a largo plazo.
Reid prevé realizar consultas con el líder de la minoría republicana, Mitch McConnell, y no está claro aún si la votación del plan comenzará en el Senado o en la Cámara de Representantes.
Los demócratas necesitan el "sí" de al menos diez republicanos en el Senado y sin el impulso de McConnell eso está en duda.
Para McConnell, la propuesta de entrada es un fracaso porque "no da garantías a los contribuyentes que, con razón, esperan seamos buenos custodios del dinero ganado con el sudor de su frente, que no se les pedirá desembolsar miles de millones de dólares más" a corto o largo plazo.
"Esta propuesta no va lo suficientemente lejos. No exige rendición de cuentas ni de la gerencia ni del sindicato", se quejó.
La propuesta tampoco despeja las dudas de la Casa Blanca.
"No habrá financiación a largo plazo si no pueden demostrar su viabilidad a largo plazo", sentenció esta mañana la portavoz de la Casa Blanca, Dana Perino, rumbo a Nueva York con el presidente George W. Bush.
Las negociaciones mantienen en ascuas a Detroit y a grupos sindicalistas, que advierten de que el colapso de tan sólo una de las empresas sería sinónimo de millones de despedidos y tendría un efecto dominó en el resto de la economía.
Brian Schneck, presidente del Sindicato de Trabajadores de la Industria Automotriz (UAW) en Hicksville, Nueva York, afirmó que están en juego 3,3 millones de "buenos trabajos" y que "el préstamo puente" beneficiaría a la clase media.
Sólo que la opinión pública no tiene apetito para más rescates, especialmente a la luz del caos suscitado con el rescate de Wall Street.
El 54 por ciento de los estadounidenses se opone al rescate de las empresas automotrices, según una encuesta del lunes de la cadena ABC y el diario "The Washington Post".
Entre otros elementos, el plan ofrecería a los Tres Grandes de Detroit 15.000 millones de dólares y crearía la figura de un "zar del auto" que supervise el manejo de los fondos.
Además de otras ataduras para las empresas, el Gobierno sería el principal "acreedor" y recibiría garantías en acciones equivalentes al 20 por ciento del préstamo.
GM, Ford y Chrysler tendrán hasta el 31 de marzo de 2009 para demostrar que son viables a largo plazo.
Además, los fabricantes tendrán que restringir las compensaciones y bonos a los ejecutivos, no podrán pagar dividendos a los accionistas mientras están endeudados con el Gobierno, y tendrán que deshacerse de sus aviones privados.
El préstamo se otorgaría a un plazo de siete años, con una tasa de interés del 5 por ciento en los primeros cinco años y del 9 por ciento en los dos años restantes.
Selección de temas realizada automáticamente por
Si quieres firmar tus comentarios, regístrate o inicia sesión »
En este espacio aparecerán los comentarios a los que hagas referencia. Por ejemplo, si escribes "comentario nº 3" en la caja de la izquierda, podrás ver el contenido de ese comentario aquí. Así te aseguras de que tu referencia es la correcta. No se permite código HTML en los comentarios.
Soitu.es se despide 22 meses después de iniciar su andadura en la Red. Con tristeza pero con mucha gratitud a todos vosotros.
Fuimos a EEUU a probar su tren. Aquí están las conclusiones. Mal, mal...
Algunos países ven esta práctica más cerca del soborno.
A la 'excelencia general' entre los medios grandes en lengua no inglesa.
Caminante no hay camino, se hace camino al andar. Citar este verso de Machado no puede ser más ocurrente al hablar de Mariano Rajoy. Tras la renuncia de Zapatero y las voces que señalan que la estrategia popular podría verse dañada, es necesario preguntarse algo. ¿Ha hecho camino Rajoy? ¿Se ha preparado para ser presidente? Quizás la respuesta sorprenda.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Algunos luchamos por tener los pies en suelo.” Lo decía ayer en su Twitter Raül Romeva, uno de los cuatro eurodiputados españoles (Oriol Junqueras, de ERC, Ramon Tremosa, de CiU, Rosa Estarás del PP y él, de ICV) que apoyaron la enmienda para evitar que el presupuesto comunitario de 2012 contemple los vuelos en primera clase de los parlamentarios europeos. No era una excepción. Lo escribía ahí porque es lo que hace siempre: ser transparente.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
Son los cien primeros, como podrían ser doscientos o diez. Lo importante es el concepto. La idea de tener unos días para llevar a cabo la transición desde la oposición al gobierno. Del banquillo, a llevar el dorsal titular. Nunca tendremos una segunda oportunidad de crear una buena primera impresión. Y los cien primeros días son esa primera impresión. Veamos su importancia.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Os propongo que sea el Comité Federal, en la próxima reunión que tengamos, después de las elecciones autonómicas y municipales, el que fije el momento de activar el proceso de primarias previsto en los Estatutos del partido para elegir nuestra candidatura a las próximas elecciones generales.” De esta manera, Zapatero ha puesto las primarias en el punto de mira tras anunciar que no será candidato a la reelección. Tras este anuncio, observamos algunas reflexiones sobre el proceso
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
Lo sentimos, no puedes comentar esta noticia si no eres un usuario registrado y has iniciado sesión.
Si quieres, puedes registrarte o, si ya lo estás, iniciar sesión ahora.