El extremo leonés de la autovía hasta Valladolid estará operativo en 2011

León.-  Los veintisiete kilómetros del extremo leonés de la autovía hasta Valladolid, la futura A-60, estarán operativos a lo largo del año 2011, toda vez que acaba de comenzar su construcción, entre León capital y Santas Martas, con un presupuesto global de 120 millones de euros.

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(EFE)

El delegado del Gobierno en Castilla y León, Miguel Alejo (dcha), atiende a las explicaciones del director de las obras del tramo Santas Martas-León, de la autovía A-60.

Así lo ha asegurado el delegado del Gobierno en Castilla y León, Miguel Alejo, quien hoy ha visitado las obras de ejecución de este tramo, uno de los tres en los que está dividido el proyecto de autovía entre las capitales leonesa y vallisoletana.

Al respecto, Alejo ha detallado, en declaraciones a los periodistas, que el extremo vallisoletano de esta autovía -entre la capital de esta provincia y Villanubla- ya estará en funcionamiento a finales de 2009 ó, en su defecto, en los primeros meses de 2010.

Acerca de la situación del tramo intermedio de esta infraestructura, entre Santas Martas y Villanubla -el más largo de los tres, con 93 kilómetros-, Alejo ha explicado que, actualmente, su estudio informativo se encuentra en fase de información pública y la correspondiente presentación de alegaciones.

Sin embargo, el delegado ha reseñado que próximamente mantendrá un encuentro con responsable del Ministerio de Medio Ambiente a fin de solicitar la tramitación, por vía de urgencia, de la declaración de impacto ambiental para este tramo de autovía, lo que propiciaría que, en 2009, su fase administrativa esté concluida y que, en 2010, las obras ya estén adjudicadas.

Sobre el tramo que hoy ha visitado, que discurre por los términos municipales de Santas Martas, Mansilla de las Mulas, Mansilla Mayor, Villasabariego, Valdefresno, Villaturiel y León, Alejo ha subrayado que estará en marcha en 2011, "probablemente, no a finales, sino bastante antes de finales de año".

El delegado, que no ha precisado un posible plazo para que esta autovía esté íntegramente operativa desde León hasta Valladolid, ha encuadrado este proyecto en el "notable esfuerzo" desarrollado por el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero en el ámbito de las infraestructuras de comunicación.

En este sentido, ha aludido al reciente inicio de las obras del llamado Acceso Sur, que dará continuidad por doble carril a la autovía entre Benavente (Zamora) y Onzonilla, municipio que pertenece al área metropolitana de León.

También ha incidido en los avances experimentados por el proyecto de la línea de la Alta Velocidad Ferroviaria entre Palencia y León y, al respecto, ha garantizado que todos sus tramos estarán licitados y en obras antes de que concluya el próximo ejercicio de 2009.

Según los datos proporcionados por Alejo, a día de hoy, el Ministerio de Fomento tiene en marcha, ya sea en fase de tramitación administrativa o en ejecución, un total de 48 nuevos tramos de autovía en el conjunto de Castilla y León, lo que supone una longitud total de 529 kilómetros y una inversión estatal de 1.700 millones de euros.

Por este motivo, Alejo ha puesto el acento en la trascendencia que, desde el punto de vista laboral, tiene el incremento del volumen de la obra pública en Castilla y León, puesto que, según sus cálculos, por cada millón de euros de inversión se crea una decena de puestos de trabajo.