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economia motor

Mercedes dice que los pedidos de Vitoria han caído el 62 por ciento

EFE
Actualizado 28-11-2008 16:42 CET

Vitoria.-  La dirección de la planta de Mercedes ha asegurado hoy a los sindicatos que los pedidos actuales de los modelos Vito y Viano que se fabrican en Vitoria se sitúan en las 182 unidades al día, frente a las 475 (un 62% menos) que se demandaban antes, según el presidente del comité, José Antonio Moreno.

(EFE)

La dirección de la planta de Mercedes ha asegurado hoy a los sindicatos que los pedidos actuales de los modelos Vito y Viano que se fabrican en Vitoria se sitúan en las 182 unidades al día, frente a las 475 (un 62% menos) que se demandaban antes, según el presidente del comité, José Antonio Moreno. En la imagen, planta de Mercedes en Vitoria.

Hoy se ha vuelto a reunir la dirección de la multinacional con el comité de empresa, en un encuentro en el que no ha habido nuevas propuestas directivas y se han constado las diferencias que enfrentan a los sindicatos, discrepancias que se arrastran de años anteriores.

La empresa ya contaba con producir en 2009 unas 90.000 furgonetas de los modelos Vito y Viano, un descenso del 12 por ciento frente a los 102.400 vehículos previstos para este año. Sin embargo, la caída del 62 por ciento en los pedidos actuales podría llevarle a reducir aún más estas cifras de fabricación.

Según el representante de UGT y presidente del comité, José Antonio Moreno, la empresa ha expresado su voluntad de llegar a acuerdos con aquellos sindicatos que quieren seguir negociando las medidas de flexibilidad -enviar a casa los trabajadores hasta treinta días el año que viene-, que eviten el próximo año un impacto mayor en la plantilla si finalmente se tiene que presentar un Expediente de Regulación de Empleo (ERE).

Moreno ha destacado la "oportunidad" que les ha dado la empresa de negociar antes de presentar un ERE, lo que no está ocurriendo en otras industrias del sector de la automoción.

Por su parte, Igor Guevara (ELA) ha comentado que la dirección "ha roto" la mesa en la reunión de hoy y ha criticado que no se haya presentado un estudio sobre las consecuencias que para la plantilla tendría concretamente la bajada del ritmo de la producción.

ELA ha precisado que no se opone a negociar las medidas de flexibilidad "pero no de la forma que pretende la dirección".

Guevara ha anunciado que el próximo lunes, en la reunión que celebrará el comité de empresa, ELA planteará que se convoque una asamblea para que los trabajadores se pronuncien sobre las medidas que ha anunciado la dirección.

El convenio de Mercedes establece que la empresa puede cerrar la cadena de montaje y enviar a casa a los trabajadores hasta un máximo de 18 días al año y la dirección ha propuesto a los sindicatos que este "bolsín de horas en negativo" se amplíe hasta los 30 días en 2009.

Además, la empresa plantea disminuir la jornada diaria en una hora (turnos de 7 horas) con la consiguiente rebaja del salario durante siete meses.

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