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Nissan y el Gobierno acercan posiciones en la construcción de coche eléctrico

EFE
Actualizado 06-11-2008 20:58 CET

Madrid.-  El Ministerio de Industria y el fabricante automovilístico Nissan han acercado hoy posiciones en la construcción de un coche eléctrico en las factorías de la marca japonesa en España.

Este hecho se ha producido hoy tras la reunión entre ambas partes en Madrid, con presencia del titular del departamento, Miguel Sebastián, y el vicepresidente de Nissan, Eric Nicolásy, en el que se constató el interés por este proyecto "ambicioso y audaz".

El acercamiento de posiciones se ha concretado en la creación de un grupo de trabajo conjunto (Industria-Nissan) para estudiar el desarrollo e implantación del coche eléctrico en el tejido industrial del automóvil español.

No obstante, la dirección de Nissan pidió al Gobierno que dé "señales claras" de su apuesta por la implantación en España del coche eléctrico.

Para ellos se trata de una estrategia que requiere de infraestructuras, socios e incentivos para su óptimo desarrollo.

El máximo responsable de Finanzas de Nissan en Europa, Eric Nicolas, ha explicado que la compañía está interesada en la fabricación de coches no contaminantes en países como Japón, EEUU, Dinamarca, Portugal, Israel o España, aunque ello requiere de importantes esfuerzos e inversiones desde diferentes ámbitos.

Nicolas recordó que el funcionamiento de estos coches requiere de una red de puntos de suministro donde enchufarlos y que corresponde a la Administración fomentar su implantación.

El responsable de Nissan también ha indicado que el Gobierno "tendría que utilizar vehículos eléctricos para su propio uso", ya que si él no los utiliza "no transmitirá ningún mensaje de que es serio en este tema".

Nicolas ha subrayado, además, que hacen falta "incentivos" que garanticen la rentabilidad de estos coches al inicio de su comercialización, con medidas como la reducción del IVA, la bonificación a los clientes o el impulso de acciones de apoyo al sector.

Los responsables de Nissan, en cualquier caso, han remarcado que la compañía "todavía no ha decidido" qué vehículos se fabricarán a partir de 2012 en la planta de Barcelona, donde la dirección de la automovilística ha anunciado un expediente de regulación de empleo (ERE) para 1.680 trabajadores, casi el 40% de su plantilla.

De igual manera, han añadido, "no se ha decidido si los coches eléctricos van a ser la solución (a la planta de Barcelona) o parte de ella", fijando un horizonte de decisión en 2010.

El Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, por su parte, señaló que el objetivo del grupo de trabajo es abordar aspectos como la industrialización y trabajar en coordinación con el grupo creado con Renault (el socio mayoritario de Nissan).

El objetivo inmediato es que ambos grupos firmen un acuerdo de colaboración en esta materia en el primer trimestre de 2009.

El ministro de Industria aprovechó la reunión para plantear al vicepresidente de Nissan su "preocupación por la situación de los trabajadores de la planta en Cataluña, tras anunciarse el expediente de regulación de empleo", que afectará a 1.680 personas.

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