San Sebastián.- Euskal Trenbide Sarea (ETS), ente público dependiente del departamento vasco de Transportes y Obras Públicas, iniciará esta semana las obras de desdoblamiento de la vía ferroviaria guipuzcoana entre Fandería y Oiartzun, un tramo de 1.550 metros del "Topo", que está dotado actualmente de vía única.
Euskal Trenbide Sarea (ETS), ente público dependiente del departamento vasco de Transportes y Obras Públicas, iniciará esta semana las obras de desdoblamiento de la vía ferroviaria guipuzcoana entre Fandería y Oiartzun, un tramo de 1.550 metros del "Topo", que está dotado actualmente de vía única. En la imagen, Alvaro Amann en la presentación de Euskal Trenbide Sarea (ETS).
Según ha informado hoy ETS en un comunicado, los trabajos de modernización de esta infraestructura incluyen además la construcción de dos nuevas estaciones en La Fandería (Errenteria) y Arragua (Oiartzun).
Las mismas fuentes han precisado que las tareas que se desarrollarán durante las próximas semanas consistirán en la localización e instalación de las oficinas y casetas, el cierre de la zona de obras y la ejecución de trabajos de topografía.
Esta actuación fue adjudicada el pasado mes de julio a la UTE Construcciones Adolfo Sobrino, S.A.-Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania, S.A. por un importe que supera los 18 millones de euros y un plazo de ejecución de 25 meses.
ETS ha asegurado que la construcción de los dos inmuebles que albergarán las nuevas estaciones contribuirá también a la transformación de los entornos urbanos correspondientes.
De esta manera, la estación de Fandería, concebida como un elemento de comunicación entre las diferentes zonas del municipio, se ubicará en un edificio con grandes cristaleras, dotado de ascensor.
El equipamiento de Oiartzun, que se prevé que se convierta en la referencia visual del entorno por su diseño y características, dispondrá de un andén central por cuyos lados discurrirá el trazado ferroviario, lo que conllevará también la supresión del paso a nivel entre andenes del apeadero actual.
La actuación en este entorno se completará con la construcción de un parque con amplias zonas para el estacionamiento de vehículos, la creación de diversos recorridos peatonales y un área de esparcimiento para la ciudadanía.
Euskal Trenbide Sarea ha recordado que el proyecto de desdoblamiento del tramo Fandería-Oiartzun está incluido en el Plan Estratégico EuskoTren XXI, impulsado por el departamento de Transportes y Obras Públicas del Ejecutivo autonómico.
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