Madrid.- La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, explicará hoy ante la Comisión de Fomento del Congreso la cronología del accidente del MD82 de Spanair del miércoles 20 de agosto, que causó la muerte a 154 personas, y cuál fue la respuesta de los servicios de emergencia del aeropuerto de Barajas.
La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, durante la rueda de prensa ofrecida en la T-4 del aeropuerto de Barajas, en Madrid, tras el accidente aéreo de Barajas.
Fuentes de Fomento indicaron a EFE que la ministra va a centrar su intervención en hablar de cómo se llevan a cabo en España las inspecciones de las aeronaves que operan en el país, tanto las de las compañías nacionales como las de las extranjeras que despegan y aterrizan en los aeropuertos españoles.
La ministra se referirá también a cuál es el sistema de control de estas inspecciones, cuál es la aplicación de la normativa europea y se referirá en particular a las realizadas a la compañía Spanair, por ser el avión siniestrado operado por esta aerolínea.
Sobre lo que la ministra no podrá ofrecer datos es la situación en que se encuentra la investigación abierta por la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC), aunque si explicará cómo actúa este ente creado en 1974 dependiente de Aviación Civil, de donde se separó en 1998 manteniéndose adscrito como organismo independiente en el Ministerio de Fomento.
Tras su intervención, Magdalena Álvarez responderá a las preguntas formuladas por los distintos portavoces de los grupos parlamentarios con representación en la Comisión de Fomento.
El portavoz del grupo parlamentario de Convergencia i Unió (CiU) en esa Comisión, Pere Macias, explicó en declaraciones a EFE que hoy pedirá a la ministra que dé cuenta de la gestión que están llevando a cabo los organismos que dependen del Estado y de cómo han colaborado con las autoridades judiciales y de investigación, ya que "ahí es donde vamos a ser más escrupulosos".
No obstante, aseguró que CiU está "a la expectativa de lo que cuente la ministra de Fomento", a quién planteará cuestiones relativas al accidente sobre las que confía "no recibir lo mismo que ya ha contado o que se ha ido filtrando a los medios de comunicación, aunque entiende que hay una comisión que investiga el caso".
El coordinador federal de Izquierda Unida, Gaspar Llamazares, pedirá a la Comisión de Fomento que explique el funcionamiento de la Administración aérea en materia de seguridad y las medidas que se tomarán para fortalecer "las evidentes carencias legislativas en términos de seguridad, estructura y personal".
"Tendremos una visión crítica y constructiva: no pretendemos sustituir ni redundar en lo que tenga que investigar la propia Comisión porque no somos ni jueces, ni técnicos", añadió Llamazares.
Si quieres firmar tus comentarios, regístrate o inicia sesión »
En este espacio aparecerán los comentarios a los que hagas referencia. Por ejemplo, si escribes "comentario nº 3" en la caja de la izquierda, podrás ver el contenido de ese comentario aquí. Así te aseguras de que tu referencia es la correcta. No se permite código HTML en los comentarios.
Soitu.es se despide 22 meses después de iniciar su andadura en la Red. Con tristeza pero con mucha gratitud a todos vosotros.
Fuimos a EEUU a probar su tren. Aquí están las conclusiones. Mal, mal...
Algunos países ven esta práctica más cerca del soborno.
A la 'excelencia general' entre los medios grandes en lengua no inglesa.
Caminante no hay camino, se hace camino al andar. Citar este verso de Machado no puede ser más ocurrente al hablar de Mariano Rajoy. Tras la renuncia de Zapatero y las voces que señalan que la estrategia popular podría verse dañada, es necesario preguntarse algo. ¿Ha hecho camino Rajoy? ¿Se ha preparado para ser presidente? Quizás la respuesta sorprenda.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Algunos luchamos por tener los pies en suelo.” Lo decía ayer en su Twitter Raül Romeva, uno de los cuatro eurodiputados españoles (Oriol Junqueras, de ERC, Ramon Tremosa, de CiU, Rosa Estarás del PP y él, de ICV) que apoyaron la enmienda para evitar que el presupuesto comunitario de 2012 contemple los vuelos en primera clase de los parlamentarios europeos. No era una excepción. Lo escribía ahí porque es lo que hace siempre: ser transparente.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
Son los cien primeros, como podrían ser doscientos o diez. Lo importante es el concepto. La idea de tener unos días para llevar a cabo la transición desde la oposición al gobierno. Del banquillo, a llevar el dorsal titular. Nunca tendremos una segunda oportunidad de crear una buena primera impresión. Y los cien primeros días son esa primera impresión. Veamos su importancia.
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
“Os propongo que sea el Comité Federal, en la próxima reunión que tengamos, después de las elecciones autonómicas y municipales, el que fije el momento de activar el proceso de primarias previsto en los Estatutos del partido para elegir nuestra candidatura a las próximas elecciones generales.” De esta manera, Zapatero ha puesto las primarias en el punto de mira tras anunciar que no será candidato a la reelección. Tras este anuncio, observamos algunas reflexiones sobre el proceso
En: E-Campany@
Recomendación: Albert Medrán
![[Premio ONA a la excelencia en webs de habla no inglesa]](/soitu/cajas/portada/img/2009/10/premio_ona/premio_ona2009.png)
![[Premio al mejor diseño en internet y a la innovación]](/soitu/cajas/portada/img/2008/09/premio_snd.png){kind=small}
|
Condiciones de Uso | Protección de Datos | Aviso Legal | Creative Commons
![[uno de los nuestros]](/soitu/iconos/v1.x/v1.0/varios/actualidad/post_lector.png)
Lo sentimos, no puedes comentar esta noticia si no eres un usuario registrado y has iniciado sesión.
Si quieres, puedes registrarte o, si ya lo estás, iniciar sesión ahora.