Candelaria (Tenerife).- El Gobierno de Canarias adoptará en su primera reunión tras las vacaciones todas las medidas necesarias para evitar que las islas jueguen "en la segunda división" en cuanto a la gestión de sus aeropuertos, pues entiende que el Ministerio de Fomento sólo intenta "buscar subterfugios".
Así lo anunció hoy el presidente canario, Paulino Rivero, quien advirtió, en declaraciones a los periodistas, que "no nos sirven las promesas de la ministra de Fomento", Magdalena Álvarez, porque trata "de despejar la pelota hacia adelante".
A juicio de Paulino Rivero, las promesas de Álvarez "no tienen ningún sentido" ya que lo que intenta es abordar una solución para los aeropuertos de Madrid y de Barcelona "y trata de buscar subterfugios".
El Gobierno de Canarias rechaza "rotundamente" la posición de Fomento porque pretende que la gestión aeroportuaria "tenga dos velocidades, con unos aeropuertos de primera división, que son los de Madrid y Barcelona, y una segunda para el resto de comunidades autónomas", afirmó.
"Esto deben rechazarlo los canarios con toda contundencia porque si hay un territorio en el Estado que tenga la necesidad imperiosa de mejorar la gestión de sus infraestructuras aeroportuarias es Canarias", advirtió su presidente.
Explicó que Canarias depende casi exclusivamente de sus puertos y aeropuertos al tratarse de un archipiélago y por su posición geográfica y por ello estas infraestructuras "son instrumentos vitales para el desarrollo social y económico" de las islas.
Además hay que entender a Canarias como una plataforma aeroportuaria con ocho aeropuertos que son una unidad, y de toda España "sin ninguna duda" es la primera Comunidad Autónoma que debería poner en marcha la participación de sus instituciones en la gestión de los aeropuertos, apuntó Rivero.
Al respecto, detalló el jefe del Ejecutivo canario que es partidario de que en esa gestión participen el Gobierno regional y los cabildos, e incluso los ayuntamientos de los municipios donde estén implantados los aeropuertos.
En opinión del presidente canario, el problema radica en que en su momento el Gobierno estatal llegó a un compromiso "absurdo" en el Estatuto de Autonomía de Cataluña para buscar una fórmula de gestión para el aeropuerto de Barcelona.
Ahora intenta buscar criterios, como el del tránsito de más de 30 millones de pasajeros, para que pueda entrar el aeropuerto de Madrid "pero no es válido", añadió Rivero, para quien el auténtico parámetro es el de "qué significa esa infraestructura para comunicar un territorio".
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