Santander.- Un mapa acústico submarino, realizado por la Universidad Politécnica de Cataluña, revela que el Puerto de Santander es el que registra un menor nivel de ruido del norte de la Península, con 130 decibelios, una escala considerada "media-baja".
El mapa ha sido realizado como parte de un programa de la Obra Social de La Caixa titulado "A favor del mar: la ruta del Íbero", que consiste en que un velero científico recorre el litoral español para velar por la conservación de la biodiversidad marina, según ha explicado hoy en rueda de prensa el responsable de Medio Ambiente de la entidad bancaria, Miquel Vilagut.
Dentro de este programa, se han realizado en Cantabria mediciones de los niveles de ruido recogidos en diez estaciones de la costa de la región, situadas en Castro Urdiales, Laredo, Santoña, Marina de Cudeyo, Santander, Miengo, Suances, Santillana del Mar, Comillas y San Vicente de la Barquera.
Como parte del estudio, se ha analizado el ruido que generan cinco tipos de embarcaciones que transitan por la zona: barcos de carga, cruceros o ferrys de pasaje, embarcaciones pesqueras, de recreo a motor y veleros, según ha detallado el director del Laboratorio de Aplicaciones Bioacústicas de la Universidad Politécnica de Cataluña, Michel André.
La investigación demuestra que la intensidad más alta de ruido submarino es provocada por las embarcaciones de recreo, los pesqueros y los mercantes.
Además, este proyecto, que constituye el primer mapa acústico del norte peninsular, pretende estudiar la incidencia del ruido en los cetáceos que habitan en la zona.
Los estudios científicos sitúan en 180 decibelios el máximo tolerable de exposición continuada para estos animales sin que se generen lesiones irreversibles.
Los cetáceos que más presencia tienen en las proximidades de la costa de Cantabria y que, por lo tanto, más afectados puede resultar por la contaminación acústica generada por el tráfico marítimo son el delfín mular, el delfín común, el cachalote, el calderón común, el delfín listado y el zifio de cuvier.
Las grabaciones del tráfico marítimo y de ruido ambiental en las diferentes estaciones acústicas ponen en evidencia que los puertos más importantes del norte, como Bilbao, Santander, Gijón, Coruña y Vigo, coinciden con las áreas más contaminadas, que tienen un área de influencia que se extiende hasta las 40 millas.
Los índices de ruido, que suelen ser mayores en verano, también son elevados en la zona próxima a Santoña "por la importante y continuada actividad pesquera durante todo el año", indica el estudio.
Para la visualización de este mapa acústico se ha desarrollado una aplicación gráfica que muestra los resultados obtenidos.
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