Madrid.- El 52 por ciento de las empresas en España utilizan el vehículo corporativo como fórmula para retribuir a sus empleados, además de la nómina mensual, según el estudio "El Observador del Vehículo de Empresa (CVO)" de la empresa de alquiler de coches a largo plazo Arval, del grupo BPN Paribas.
El estudio, que analiza, entre otros aspectos, las políticas retributivas de más de 4.000 empresas de nueve países europeos, señala que el coche es el sistema de incentivo más habitual entre las empresas españolas, seguido de los seguros de vida o de salud privada, que ofrecen el 37 por ciento de las compañías.
Otros servicios sociales, como guarderías o el asesoramiento legal y personal al empleado, tienen todavía un papel secundario en los sistemas de incentivos de las empresas españolas, donde sólo dos de cada diez los aplican como parte de sus retribuciones, según el informe.
El 20 por ciento de las empresas ofrece pluses relacionados con planes de pensiones y el 8 por ciento con planes de ahorro ya que, el desarrollo de estos conceptos que ha generado la cultura del bienestar, ha arraigado en España más tarde que en otros países con políticas sociales más avanzadas, como Suiza, Francia o Alemania, añade el estudio.
El CVO constata que las grandes compañías son las más proclives a retribuir a sus plantillas con este tipo de incentivos.
Así, casi el 60 por ciento de las empresas españolas de entre cien y mil empleados ofrecen el vehículo corporativo, mientras que cinco de cada diez de más de mil empleados incorporan también seguros de salud o servicios adicionales.
El estudio destaca las diferencias entre España y el resto de países europeos, donde el porcentaje de las empresas partidarias de retribuir a sus empleados con un vehículo de empresa es del 46 por ciento de media, frente al 52 por ciento del caso español.
También España supera el número de empresas que ofrecen servicios relacionados con el cuidado de los hijos durante la jornada laboral, el 21 por ciento frente al 13 por ciento en Europa.
El estudio subraya que países más maduros como Francia, Suiza y Alemania dan mayor importancia a los planes de pensiones, mientras que España, Italia, Portugal, la República Checa y "curiosamente", Bélgica, que optan por el vehículo como la principal fórmula de retribución.
Las empresas españolas se sitúan ligeramente por debajo de la media europea en número de servicios adicionales o de incentivos y los empleados disfrutan de una media de 1,9 sobre 6, frente al 2,1 en el resto de Europa.
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