El Alcalde de Ourense pide complicidad al grupo económico que ve negocio en la integración del AVE

Ourense.-  El alcalde de Ourense, Francisco Rodríguez, pidió hoy complicidad y solidaridad a un grupo "autoproclamado de seguimiento del AVE" formado por empresarios que miran "de reojo" el importante volumen de negocio que se abrirá vinculado al suelo liberado por la futura estación.

En una rueda de prensa, el regidor expuso las conclusiones de las ponencias impartidas el pasado 3 de julio por varias arquitectas y responsables del desarrollo del AVE en otras ciudades españolas, y aludió después a ese grupo de empresarios "que distorsiona la realidad y genera confusión, algo que no me gusta nada", agregó.

El diseño de la integración del AVE en la ciudad por medio de una estación central que se construirá donde está la actual pero bajo tierra será el fruto, según Rodríguez, de un debate político y social sosegado, plural, sostenido en el tiempo y con sustrato técnico "alejado de los intereses particulares y de demagogias interesadas".

Las jornadas de ponencias, inauguradas el pasado 2 de julio por la conselleira de Obras Públicas, María José Caride, fueron el primer paso para un proceso largo de elaboración de un proyecto "que debe ser aceptado por todos", agregó.

Esas jornadas técnicas "fueron el primer capítulo en busca de un modelo propio, y sus conclusiones son las primeras líneas de ese proyecto", según Rodríguez.

Explicó que las conclusiones más relevantes aluden a la necesidad de hacer un "AVE para la ciudad y no al revés", por lo que la integración de la nueva infraestructura tendrá un papel importante en el futuro urbanístico "pero no será el único".

Las ponentes destacaron los puntos a favor de la ciudad que permitirán aprovechar al máximo el potencial del AVE y que son el hecho de que Ourense se convertirá en puerta de entrada a Galicia desde la Meseta, en punto central como nudo de conexión para la red de toda Galicia y con una estación en situación única dentro de la ciudad.

"Tenemos que hacer ciudad antes de que llegue el AVE -añadió- y para ello el gran problema de la anulación judicial del Plan General de Ordenación Municipal se convierte en una gran oportunidad de hacer otro que incluya ese diseño de integración, ya que el anulado no lo preveía".

Señaló que la conclusión más clara es la necesidad de colaboración institucional entre Ministerio de Fomento, Xunta y Ayuntamiento "que deberá plasmarse cuanto antes en la constitución de una empresa pública que gestione todo el proceso desde su diseño hasta el final", agregó.

En ese sentido, recordó que las conclusiones de las jornadas sobre el AVE serán entregadas mañana al secretario de Estado de Planificación, Víctor Morlán, que impartirá la conferencia de clausura de las jornadas.

El alcalde dijo esperar que Morlán concrete la creación de la empresa pública que en otras ciudades se integró con una representación del 50 por ciento del Ministerio, 25 por ciento Xunta y otro tanto del municipio.

También aludió a la peculiaridad de Ourense en el sentido de que el suelo liberado tras la integración del AVE será el de mayor volumen generado en obras similares en el resto de España "y la gestión de una parte de ese suelo se destinará a soportar los costes de la nueva infraestructura".