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Puestas en servicio las obras para facilitar el acceso a las playas de Huelva

EFE
Actualizado 05-05-2008 13:16 CET

Huelva.-  La consejera de Obras Públicas, Mar Moreno, ha presidido en Punta Umbría (Huelva) la puesta en servicio de las obras de acondicionamiento del primer tramo de la carretera A-5058 (Carretera de Malpica) que incluye un nuevo acceso a El Portil y que facilitará el acceso a las playas occidentales de Huelva.

(EFE)

Miles de veraneantes toman el sol en la Playa de Mazagón.

Esta actuación, que ha supuesto una inversión de 3,9 millones de euros, ha permitido convertir 5,7 kilómetros de una antigua pista forestal en una carretera convencional adecuada a su función conectora.

La puesta en servicio de este tramo de carretera supone dotar de un nuevo acceso a la zona de El Portil y sus playas, que reducirá notablemente las retenciones que se producen, especialmente en los meses de verano, en la travesía de El Portil al actuar como variante de población, mejorando las condiciones de seguridad vial en la carretera y calidad de vida de los vecinos del núcleo urbano.

La nueva vía atraviesa una reserva natural donde destaca un entorno paisajístico de alto valor ecológico, por lo que en su construcción se ha mantenido el trazado de la antigua pista forestal, excepto en un punto para salvaguardar un yacimiento arqueológico.

Debido a esta elevada componente medioambiental, para salvaguardar la fauna silvestre, la carretera contará con un vallado cinegético que impida la invasión de la calzada por parte de mamíferos, reptiles y anfibios.

Para garantizar la permeabilidad de la carretera se han construido distintos pasos de fauna a lo largo del trazado, así como un sistema de rampas que permitan escapar a los animales que hayan logrado penetrar en la carretera a pesar de la valla.

Dentro del proyecto de acondicionamiento de la carretera de Malpica está previsto la construcción de un carril bici dotado de paneles interpretativos que permitan al usuario acercarse al entorno por el que transitan.

Las medidas compensatorias reflejadas en el estudio de impacto ambiental para minimizar las afecciones ecológicas y paisajísticas de esta actuación que hoy entra en servicio incluyen la restauración paisajística del trazado y zonas alteradas por las obras mediante la plantación de especies autóctonas y la restauración forestal de las áreas incendiadas existentes en el entorno y de los tramos de pista forestal que queden en desuso.

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