El Puerto de Bilbao alcanza un nuevo récord y anuncia inversiones de 68,8 millones de euros

Bilbao.-  El Puerto de Bilbao estableció el año pasado un nuevo récord al superar por primera vez un tráfico de 40 millones de toneladas y anunció hoy para el presente ejercicio inversiones por un importe superior a los 68,8 millones de euros.

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(EFE)

En la imagen, el puerto de Bilbao.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao, José Angel Corres, compareció hoy en rueda de prensa en la capital vizcaína para dar a conocer los resultados del pasado año.

Explicó que el tráfico de mercancías creció un 4% hasta rebasar los 40 millones de toneladas y que la cifra de negocio superó los 67,2 millones de euros, un 8,29% más que en el ejercicio precedente.

Para el año en curso, Corres anunció que el tráfico de mercancías crecerá "no menos del 6%", con lo que la facturación se incrementará "entre el 8% y el 10%".

Corres señaló que las comunicaciones se pueden convertir en el cuello de botella del puerto de Bilbao. Valoró que este año se finalizará el acceso ferroviario a través del túnel del Serantes, que evitará el paso de las mercancías por las áreas urbanas, pero insistió en la necesidad de que esta salida se complete con una segunda vía dedicada exclusivamente a las mercancías.

Reconoció que la nueva Variante Sur Metropolitana descongestionará la A-8, pero subrayó la importancia de que se acometa con urgencia la apertura por esta vía de un nuevo acceso al puerto, entre los dos actuales de Punta Lucero y Ugaldebieta, que ya está contemplado en el Plan de Carreteras.

En 2007 se alcanzaron nuevos récords tanto en tráfico de contenedores como en mercancía general y en graneles líquidos.

En distancia corta, el Reino Unido siguió siendo el principal mercado del Puerto de Bilbao, pero en larga distancia destacó la continua expansión de los mercados asiáticos, como China, que creció un 59% en carga seca, o India, que aumentó en un 67%.

El crudo de petróleo (con 8,59 millones de toneladas) continuó siendo la mercancía principal, seguida del fuel óleo (4,73 millones de toneladas), los productos siderúrgicos (4,32), el gasóleo (3,89) y el gas natural (2,93).

El tráfico de contenedores aumentó un 6%, hasta alcanzar las 554.557 teu's. El Reino Unido prosiguió como el principal mercado, aunque le siguió China, con un incremento del 26%, e India se colocó ya en octavo lugar, tras aumentar el 42%.

China fue el principal mercado de la mercancía general, con 885.488 toneladas y un aumento del 102% en relación al año anterior, una evolución que contrasta con el retroceso del 41% que registró el Reino Unido, el segundo mercado con 363.840 toneladas.

El 76% de la mercancía general corresponde al movimiento de productos siderúrgicos, con un incremento del 18%. Los graneles sólidos crecieron un 166% y los líquidos, aunque suponen el 60% del tráfico total, aumentaron solamente en un 2%, hasta los 22,68 millones de toneladas. Rusia, con 6,29 millones de toneladas, fue, en este epígrafe, el principal mercado, seguido de Irán (2,3) y Nigeria (1,92).

Corres destacó entre los hitos de 2007 la entrada en funcionamiento de la primera "autopista del mar" del arco atlántico europeo, una servicio para contenedores y remolques sin conductor que une tres veces por semana Bilbao y Brujas (Bélgica). Reconoció que no le había sorprendido el comienzo "suave" que ha tenido este servicio, aunque auguró un futuro positivo ante las crecientes trabas al transporte de mercancías por carretera.

En 2007 utilizaron el puerto de Bilbao 172.626 pasajeros, el 87% de ellos emplearon el ferry y el resto llegó a bordo de cruceros. Los pasajeros del ferry, 149.654, disminuyeron un 11% respecto al año anterior, ya que uno de los dos buques que operaban dejó de hacerlo. En ese mismo ejercicio llegaron a Bilbao 21 cruceros, con 22.972 pasajeros a bordo, un 38% más que en 2006.

La facturación del ejercicio alcanzó los 77,2 millones de euros, un 8,29% más que en el año precedente. Los recursos generados sumaron 38,1 millones de euros, un 16,53% más. En el capítulo de ingresos extraordinarios, figuran los 37,2 millones del enajenamiento de los terrenos de Zorrozaurre.

Las inversiones en 2007 alcanzaron los 21,9 millones de euros. Entre las principales partidas figuró la adjudicación e inicio de las obras del muelle AZ-3, que permitirá ganar al mar 235.500 metros cuadrados y casi 600 metros de línea de atraque. Será destinado a mercancía general y carga rodante.

En este apartado figura también la puesta en marcha del Puesto de Inspección Fronteriza, que garantiza la idoneidad de los productos perecederos procedentes de terceros países. La Autoridad Portuaria ha continuado también con las obras de su nueva sede, que estará finalizada a lo largo de este mismo año, y tiene un presupuesto de 24,2 millones.