El PP dice que la segunda ronda en Palma "no tiene sentido" y carga de tráfico las vías no preparadas

Palma.-  El concejal del PP de Palma, Álvaro Gijón, ha criticado que la "segunda ronda" del municipio propuesta por el Consell de Mallorca "no tiene sentido", ya que carga de tráfico la carretera de Sóller y el Camí dels Reis, y ha achacado su trazado a un desacuerdo entre el Bloc y el PSIB-PSOE.

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(EFE)

Rafael Durán (i), el consejero delegado de Transbunker LTD, Vladimir Bolotnikov (c), y Pepote Ballester, durante la presentación de la Regata Dragon Gold Cup.

Según Gijón, la presidenta del Consell, Francina Armengol, no quería construir un segundo cinturón y ahora está buscando una alternativa que mete "todo el tráfico por la carretera de Sóller y el Camí dels Reis hasta la rotonda de la carretera de Valldemossa".

Gijón ha explicado que el trazado de esta ronda urbana iría desde la autopista del Aeropuerto de Palma, pasaría por la zona de Son Ferriol y conectaría luego con la Autopista de Inca, momento en que, "por no perjudicar a los vecinos de Son Sardina", la vía se desdoblaría para, según el concejal, llegar a las dos carreteras citadas.

"Para nosotros no tiene sentido hacer una ronda", ha sostenido Gijón, quien ha argumentado que estas vías "no están preparadas" para tantos vehículos.

Gijón ha añadido que este trazado responde a la necesidad de "llegar a un acuerdo que convenza a los del Bloc y del PSOE", y ha opinado que Unió Mallorquina "no puede estar de acuerdo con esto", al tiempo que ha propuesto otras alternativas que "no dividan el barrio de Son Sardina en dos", como hacer una vía subterránea.

El concejal del PP también ha criticado que el Consell no haya comenzado a aplicar el Convenio de Carreteras con el Estado central firmado en septiembre, por lo que presentará una moción en el pleno del Ayuntamiento en la que instará a la alcaldesa de Palma, Aina Calvo, a que "deje de contemplar las decisiones de otras administraciones y ponga las pilas a la presidenta del Consell".

Según Gijón, no solo se ha producido un retraso de cuatro meses en la aplicación del convenio, que contempla la cesión de 430 millones para las carreteras de las islas, sino que no se ha comenzado ninguno de los trámites administrativos de realización de proyectos y de adjudicación de las obras.

"No estamos hablando de un retraso de cuatro meses, sino de un retraso que puede llegar al año y medio o dos años", ha añadido el concejal, quien ha explicado que esta demora puede provocar que el Consell pierda parte de la financiación, la cual "está aprobada en base a unos plazos que no se están cumpliendo", según Gijón.

Para el concejal, la "gran perjudicada y gran olvidada" por este retraso es la ciudad de Palma, ya que del 182 millones del convenio están destinados a mejorar sus accesos, una medida en la que, según Gijón, todos los partidos están de acuerdo.