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autovia cantabrico

Narbona descarta que la tala de una aliseda en Ribadedeva paralice la autovía

EFE
Actualizado 08-01-2008 16:31 CET

Oviedo.-  La ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, descartó hoy que la tala de una aliseda pantanosa en las proximidades del barrio de La Mata, en Ribadedeva, pueda paralizar la construcción de la Autovía del Cantábrico entre Llanes y Unquera dado que la zona mantiene su condición de espacio protegido y, por consiguiente, es imposible que se desvíe el tramo por ahí.

(EFE)

El presidente del Principado, Vicente Álvarez Areces (2 dcha), y la ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona (2 izda), junto a la consejera de Medio Ambiente y Desarrollo Rural, Belén Fernández, y el president de la Confederación Hidrográfica del Norte, Jorge Marqúinez, durante la firma de un convenio, pionero en España.

Narbona se refería así a la denuncia presentada por los vecinos de ese barrio con el apoyo de la asociación Peña Tu para tratar de paralizar la construcción de ese tramo de autovía.

De hecho, la Sala de lo Contencioso Administrativo de la Audiencia Nacional ha requerido al Principado que aclare si existe esa aliseda pantanosa que, según los vecinos, condicionó el trazado de la Autovía del Cantábrico a su paso por la zona.

Los vecinos, que han llegado a solicitar la suspensión cautelar de unas obras que aún no se han iniciado, aseguran que la existencia de dicha aliseda pantanosa fue la que en su momento determinó el trazado de la autovía a su paso por La Mata, lo que supondrá el derribo de sus viviendas.

"Una vez que quede demostrado que esa aliseda no existe, el Ministerio de Fomento ya no tendrá argumentos y no habrá impedimentos para desviar la autovía a su paso por La Mata", según el abogado Roberto Roces, representante legal de los vecinos.

Ante esta posición, la ministra de Medio Ambiente ha incidido hoy en que la ley deja "muy claro" que un área que pertenezca a la red Natura 2000 "no se puede descatalogar salvo que haya una degradación de carácter natural, que no parece ser el caso, en absoluto".

Ha añadido que el trazado que se ha formulado para este tramo de autovía tiene en cuenta esos valores ecológicos, "más allá de cualquier tala que se haya podido producir".

"Hay quien no tiene el menor interés en que se lleve a cabo esta obra", ha afirmado la ministra, tras reiterar que "una simple tala de arboles" no hace decaer la condición de zona protegida.

En su opinión, la reclamación "no tiene ningún fundamento júrídico" y, por lo tanto, "la obra seguirá adelante".

"Me gustaría que prevaleciera el interés general y que no se busquen excusas de si una zona tiene o no valores ambientales que, precisamente, se han preservado con esta ejecución", ha agregado Narbona, que espera que esta situación suponga "un paréntesis, lo más corto posible".

En el mismo sentido se ha pronunciado el presidente del Principado, Vicente Álvarez Areces, que ha criticado que se intente frenar de nuevo una obra "vital" para Asturias, con la que se completará la comunicación por autovía con Europa.

Areces ha afirmado que la experiencia del pasado debe ser suficientemente clarificadora", en referencia a los años de retraso que acumula la construcción de este tramo, paralizado por una denuncia en la etapa de Francisco Álvarez-Cascos como ministro de Fomento que, según ha recordado el presidente asturiano, concluyó sin "ninguna resolución judicial".

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