NAUFRAGIO EN EL CABO DE HORNOS

Jean le Cam, el patrón francés que ocupaba la tercera posición en la regata Vendee Globe, ha sufrido el vuelco de su embarcación y se encuentra en serias dificultades, a 200 millas al oeste del Cabo de Hornos, a 56º Sur y 73ª Oeste según la baliza de socorro de su embarcación VM Materiaux, que inmediatamente comenzó a emitir. Vientos de 25 a 30 nudos y olas de más de 4 metros harán muy difícil la operación de salvamento iniciada desde el momento en el que el marino comunicó su situación a su equipo técnico.

La organización de la regata Vendee Globe, vuelta al mundo sin escalas y sin asistencia, inició el dispositivo de salvamento en la primera llamada de Le Cam, a las 01,30 de la madrugada de hoy martes, donde comunicó que el barco estaba en serias dificultades y que iba a volcar. El dispositivo internacional para salvamento marítimo, MRCC, se puso en marcha inmediatamente. La Marina chilena desplazó un avión y se dio aviso al barco que navegada más próximo a la zona, un petrolero que se encontraba a 200 millas y que puede acceder a la zona a las 11,30 hora francesa.

También han sido avisados los dos participantes en la regata más próximos, Vincent Riou a bordo del PRB y Armel Le Cléach que navega en el Brit Air, que prevén llegar a la zona del naufragio a las 14,00 hora francesa. A las 10,00 una segunda baliza de socorro fue activada en el barco volcado, lo que indica que el patrón espera a bordo la llegada de los equipos de socorro. A las 12,00 de hoy martes el avión chileno ha sobrevolado el barco volcado de Le Cam y el petrolero Snaigol Kassanje, ya ha establecido contacto visual.

LA REGATA CONTINÚA
El Cabo de Hornos es el punto que sirve, no sólo de escenario al drama, sino como inflexible baliza entre los dos navegantes que en la mañana del día 5 lo superaron, los franceses Desjoyeaux a bordo del Foncia y, 80 millas tras él, Roland Jourdain a bordo del Veolia, y el resto de la flota.

Tras los dos patrones que han desviado su derrota para socorrer al Jean Le Cam, la inglesa Samantha Davies, a bordo del Roxy se encuentra, a 1500 millas del Cabo de Hornos, pasando la última de las “puertas electrónicas” del Pacífico, zonas de paso obligado controladas por GPS que impiden a los participantes demasiado arriesgados navegar muy al sur, son lo que ahorran millas pero incrementan los riesgos de tropezarse con icebergs. Tras ella el resto de los participantes, Marc Guillemot (Safran), Brian Thompson (Bahrain Team Pindar), Dee Caffari (Aviva) Arnaud Boissières (Akéna Vérandas) Raphaël Dinelli (Fondation Océan Vital) y Norbert Sedlacek (Nauticsport-Kapsch) extienden sus derrotas a lo largo de las 6000 millas del pacifico sur.