Los dos turismos eléctricos con subvención ya a la venta

La mayoría de los coches eléctricos "vendidos" el martes por el ministro de Industria, Miguel Sebastián, dentro del proyecto MOVELE para promover esta tecnología en España no llegarán al mercado hasta dentro de bastantes meses y aún se desconoce cuál será su precio, y la ayuda que dará el Gobierno por su compra. Aún así, en la categoría de turismos del catálogo de vehículos con derecho a subvención hemos encontrado dos que cualquier ciudadano o empresa podría llevarse ya mismo a casa (bueno, en el plazo máximo de dos o tres meses que tardan en traerlo los distribuidores). Basta tener el dinero y un enchufe cerca de la plaza de garaje con el que recargarlo como cualquier otro aparato eléctrico.

En el listado del Ministerio de Industria hay otros tres turismos que figuran como ya disponibles (el Chana Benni, el Micro-Vett (Fiat) Panda y el Zytel Gorila), pero hemos contactado con los distribuidores y en realidad son solamente estos dos modelos los que están ya a la venta:

	Think City
	Plazas: 4 (3 puertas)
	Velocidad máx: 120 km/h
	Autonomía: 180-200 km.
	Tiempo de recarga: 10 horas.
	Precio (sin IVA): 31.500 euros
	Ayuda: 6.300 euros

	Micro-Vett Fiat 500
	Plazas: 4 (2 puertas)
	Velocidad máx: 100 km/h
	Autonomía: 130 km.
	Tiempo de recarga: 5 horas.
	Precio (sin IVA): 49.300 euros
	Ayuda: 7.000 euros

"Lo puedes conectar en cualquier enchufe y lo suyo es dejarlo cargando por la noche; yo lo recargo en un enchufe de mi plaza de garaje y voy todos los días con el coche a Madrid desde Torrelodones", nos cuenta Gonzalo Alonso, responsable de la empresa Goinggreen que distribuye el Think City en España, un vehículo 100% eléctrico que se fabrica en Noruega y Finlandia. "Podemos disponer de una producción máxima de 600 unidades para este año, pues en los países del norte se está vendiendo mucho", cuenta Alonso, que explica que con la ayuda del proyecto MOVELE el coche puede salir por unos 25.000 euros (sin IVA), con todo el equipamiento y aire acondicionado.

El Reva entra en la categoría de cuadriciclo.

Aunque estos coches permiten un considerable ahorro en carburante, está claro que resultan todavía bastante más caros que los de gasolina, incluso con subvención. Se puede ver de forma muy clara con el otro modelo cuyo distribuidor en España, Yustar Resource SL, nos ha asegurado que ya se vende: la versión eléctrica del FIAT 500 (para el otro eléctrico de la marca italiana en el catálogo de MOVELE, el Fiat Panda, nos dicen que habrá que esperar). En el caso del FIAT 500, el de gasolina cuesta unos 11.500 euros, mucho menos que los 49.300 euros del modelo eléctrico. Lo mismo ocurre con el coche indio Tata Indica, que en Tata Motor nos aseguran que llegará para mediados de 2010: la versión eléctrica saldrá por unos 25.800 euros, bastante más que el precio previsto de unos 10.000 euros del mismo modelo de gasolina. "La diferencia está fundamentalmente en las baterías", afirman desde Tata Motor en España.

Cuadriciclos

Aparte de la categoría de turismos, el catálogo del proyecto MOVELE también incluye motocicletas, comerciales, microbuses, híbridos enchufables y cuadriciclos. Estos últimos, los cuadriciclos, son también coches, pero más pequeños. Como especifica el Insituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), son vehículos a los que no se les exige pasar los test de seguridad de los turismos, pero que sí requieren de matrícula y carnet de conducir. Se diferencian por el espacio de su interior (el número de plazas) y por circular a una velocidad inferior a la de los turismos. Con todo, se los considera especialmente interesantes para ciudad. Un ejemplo es el REVA LHD Standard L-ion, de tres plazas y una autonomía de 120 kilómetros. Su precio es de 15.815 euros (sin IVA) y el que lo compre puede beneficiarse de una ayuda de 3.163 euros (ver un vídeo sobre un modelo similar).

Para acceder a estas ayudas, la persona interesada debe estar al corriente de pago con Hacienda y con la Seguridad Social (si es una empresa), y acudir a alguno de los concesionarios adheridos al proyecto. Tu qué opinas: ¿Te comprarías ya uno de estos coches?