La confianza generalizada en que los vehículos eléctricos e híbridos son el camino de futuro para el sector y las escasas novedades han sido la tónica dominante del Salón del Automóvil de Norteamérica, que termina hoy en la ciudad estadounidense de Detroit.Tras tres días de salón dedicados a los medios de comunicación, las tendencias de los fabricantes estadounidenses de automóviles y de sus competidores asiáticos y europeos están más claras que nunca.Los estadounidenses General Motors (GM), Ford y Chrysler han apostado por "electrificar" el sector del automóvil con la paulatina introducción en los próximos años de vehículos eléctricos o híbridos que eliminen, o al menos reduzcan, la dependencia del sector y los consumidores de los motores de combustión. "El diseño, el desarrollo y la producción de baterías avanzadas debe ser una actividad central para General Motors", afirmó ayer el presidente y consejero delegado de la compañía, Rick Wagoner, cuando anunció la creación de la primera fábrica estadounidense de baterías para vehículos eléctricos. GM volvió a presentar en Detroit el Chevrolet Volt, el vehículo eléctrico que tiene planeado poner a la venta en Estados Unidos en el 2010, probablemente a finales del año, y sobre el que se centra su estrategia de futuro. Wagoner considera que el Volt y otros vehículos que utilizarán la planta motriz eléctrica Voltec representan el "nuevo inicio" de GM y la garantía de que la compañía sobrevivirá otros 100 años. Además, GM anunció el lanzamiento del Chevrolet Spark, un pequeño auto de reducido consumo basado en el prototipo Beat, que empezará a ser vendido en Europa en el primer trimestre del 2010. El Spark y el Volt fueron dos de los 17 automóviles y prototipos que GM presentó en el Salón de Detroit. Tiempo: 1:32